Kenteken check 48-LTX-1
APK verlopen - 2+ eigenaars - 40.121 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 48LTX1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2009) – Kenteken 48-LTX-1
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2009) – Kenteken 48-LTX-1
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2009) – Kenteken 48-LTX-1
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2009) – Kenteken 48-LTX-1
Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2009) – Kenteken 48-LTX-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SLK 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en compacte cabrio met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Krachtige en efficiënte 1.8-liter supercharged motor (M271) met 181 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve auto
- Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking in Prestige-uitvoering
- Redelijk marktwaarde behoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte praktische ruimte en zitplaatsen (2-zitter)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een compacte auto
- Niet alle exemplaren hebben volledige onderhoudshistorie beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-LTX-1 is een blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Prestige uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1795cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €52.905 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en compacte formaat.
De 1795cc motor in deze SLK 200 K. Prestige is de M271 motorcode, een 1.8-liter viercilinder supercharged (kompressor) motor die ongeveer 135 kW (181 pk) levert bij 5500 tpm en 250 Nm koppel bij 2800 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve cabrio. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de supercharger en injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: orange, categorie: Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze SLK 200 K. Prestige is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend (ernst: yellow, categorie: Transmissie).
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Prestige uit 2008 met kenteken 48-LTX-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de auto geen motorstoringen vertoont. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 48-LTX-1 uit 2009 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 1795cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabriolets.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 16
APK keuring details: 50
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (48-LTX-1)
Wat is de APK status van 48-LTX-1?
De APK van 48-LTX-1 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-LTX-1 een import auto?
Ja, 48-LTX-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 48-LTX-1 gehad?
48-LTX-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1795cc motor in de SLK 200 K. Prestige?
De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- en synchronisatiering slijtage bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 135 pk benzine SLK in Nederland?
Ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, slippen bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Supercharger storingen
De mechanische compressor kan slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, vreemde geluiden uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz SLK 200 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
