Kenteken check 48-LVN-4
APK verlopen - 9+ eigenaars - 163.445 km (peildatum mei 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 48LVN4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 48-LVN-4
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 48-LVN-4
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 48-LVN-4
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 48-LVN-4
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 48-LVN-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1796cc 4-cilinder turbo motor met 135 pk
- Sportief en elegant coupé ontwerp zonder B-stijl voor een luxe uitstraling
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Comfortabele en luxe uitrusting in de Elegance uitvoering
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse en bouwjaar
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS standaard
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij handgeschakelde transmissie kan onderhoudskosten verhogen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een 135 pk benzineauto
- Beperkte achteruitzicht door coupé carrosserie
- Minder ruim interieur en bagageruimte vergeleken met sedan variant
Volledige analyse
Kenteken 48-LVN-4 is een witte Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een krachtige, efficiënte motor en een elegante uitstraling.
De 1796cc motor in deze E-klasse Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo (motorcode M271 DE18 AL, veel toegepast in Mercedes-Benz modellen rond 2009). Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie in deze E-klasse Coupé is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende ingreep.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 200 CGI Elegance met kenteken 48-LVN-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let op eventuele kettinglawaai en controleer de koppeling. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met luxe uitstraling en relatief zuinige 4-cilinder motor.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 48-LVN-4 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 14
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 37
APK keuring details: 20
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (48-LVN-4)
Wat is de APK status van 48-LVN-4?
De APK van 48-LVN-4 is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-LVN-4 een import auto?
Nee, 48-LVN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-LVN-4 gehad?
48-LVN-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé?
De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo met directe injectie die rond 2009 veel werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2009?
De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen € 8.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo falen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo voortijdig falen door slijtage of olieverontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
