Kenteken check 50-NGZ-6
APK verlopen - 8+ eigenaars - 172.000 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 50NGZ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 50-NGZ-6
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 50-NGZ-6
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 50-NGZ-6
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 50-NGZ-6
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 50-NGZ-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1560 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe Avantgarde-uitvoering
- Betrouwbare 1796cc M271 motor met 135 pk en soepele prestaties
- 7-traps automatische transmissie met comfortabele schakelervaring
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve coupé
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-NGZ-6 is een witte Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 200 CGI Avantgarde uit 2009, combineert sportief coupé-ontwerp met luxe en degelijkheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €49.124.
De 1796cc motor in deze E-klasse Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). De motorcode die bij deze 200 CGI variant hoort is meestal M271, een bekende Mercedes-Benz motorserie uit die periode. Deze motor levert ongeveer 135 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie in deze E-klasse Coupé is een 7-traps automaat (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie duurzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 200 CGI Avantgarde uit 2009 met kenteken 50-NGZ-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen of andere mechanische gebreken uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 50-NGZ-6 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en luxe voor liefhebbers van een compacte Mercedes-Benz coupé.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 12
APK keuring details: 52
APK keuring details: 18
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (50-NGZ-6)
Wat is de APK status van 50-NGZ-6?
De APK van 50-NGZ-6 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-NGZ-6 een import auto?
Nee, 50-NGZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-NGZ-6 gehad?
50-NGZ-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de E-klasse Coupé 200 CGI?
De motorcode is meestal M271, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.
Slijtage aan ophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
