Kenteken check 48-NG-BF
APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 158.310 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 48NGBF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 48-NG-BF
Waardebehoud Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 48-NG-BF
Onderhoud Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 48-NG-BF
Veiligheid Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 48-NG-BF
Prestaties Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 48-NG-BF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XJ Super V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1734 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2-liter V8 motor met 291 pk
- Luxueuze en klassieke Jaguar styling met hoogwaardige materialen
- Comfortabele en ruime sedan met achterwielaandrijving
- Geavanceerde technologie voor zijn tijd, zoals touchscreen navigatie en klimaatregeling
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2003
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te reviseren
- Beperkte hoofdruimte door laag dakontwerp
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en complexiteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-NG-BF is een zwarte Jaguar XJ 4.2 V8 Super uit 2003 met een krachtige 4196cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2003 had een nieuwprijs van circa €142.900 en staat bekend om zijn klassieke Jaguar-design en sterke prestaties.
De motor in deze Jaguar XJ 4.2 V8 Super is de AJ34S, een 4.2-liter 32-kleppen V8 met een vermogen van ongeveer 291 pk (294 kW) en een koppel rond 400 Nm. Het betreft een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke geluid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven met verstopping of lekkage.
De automatische transmissie is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar), meestal de ZF 5HP24 of 6HP26. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, die al snel enkele duizenden euro's kan kosten. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassieke rijervaring met goede handling, maar bij nat weer is voorzichtigheid geboden vanwege het hoge koppel.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 11-12 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger rond 13-15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 291 pk sterke V8 in Nederland valt in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600-700 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 4.2 V8 Super met kenteken 48-NG-BF uit 2003 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Door het klassieke karakter en luxe uitstraling behoudt deze Jaguar redelijk zijn waarde, maar verwacht geen sterke waardestijging.
Deze zwarte Jaguar XJ met kenteken 48-NG-BF uit 2003 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 4.2 V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een indrukwekkende uitstraling en comfortabele rijervaring biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers van klassieke Britse luxe is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en typisch Jaguar-karakter.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 38
APK keuring details: 19
APK keuring details: 22
APK keuring details: 23
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XJ Super V8 (48-NG-BF)
Wat is de APK status van 48-NG-BF?
De APK van 48-NG-BF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-NG-BF een import auto?
Nee, 48-NG-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-NG-BF gehad?
48-NG-BF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Jaguar XJ?
De motorcode is AJ34S, een 4.2-liter 32-kleppen V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13 tot 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende problemen?
De auto heeft een ZF 5- of 6-traps automatische transmissie die betrouwbaar is bij goed onderhoud, maar kan schokken of slippen vertonen bij slijtage.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jaguar in Nederland?
De wegenbelasting ligt hoog, vaak tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XJ 4.2 V8 Super uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 4.2 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van interne onderdelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen in navigatie, klimaatregeling of dashboardfuncties.
Kenmerken:
Niet werkende functies, foutmeldingen op display.
Roestvorming
Hoewel aluminium carrosserie roestbestendig is, kunnen sommige stalen onderdelen en wielkasten roest vertonen.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, vooral onderzijde en wielkasten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.