Kenteken check 48-NH-VF

APK verlopen - 7 eigenaars - 161.101 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-828654
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
48-NH-VF
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-NH-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 48-NH-VF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 48-NH-VF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 48-NH-VF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 48-NH-VF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 48-NH-VF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
568 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
289 voertuigen
Bekeken
896 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1117 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke 1.6-16V motor met 107 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Compacte en lichte hatchback, makkelijk in de stad te manoeuvreren
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2001 benzineauto (circa 1:13-1:15)
  • Comfortabele uitrusting in Privilège uitvoering met extra opties
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere auto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-NH-VF is een grijze Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (1598cc) viercilinder met een vermogen van ongeveer 79 kW (107 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is F4P, een DOHC 16V motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert een koppel van circa 148 Nm bij 3750 tpm en is bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte auto. De compressieverhouding is 10:1, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik[1][2][3].

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of drukgroep kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot periodieke controle en afstelling[2][3].

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen zoals distributieketting en injectoren verdienen aandacht[1][2][3].

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2001 met kenteken 48-NH-VF is het belangrijk om te controleren op slijtage aan de distributieketting, omdat deze bij deze motor soms problemen kan geven. Ook het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, dus controleer het oliepeil en vraag naar onderhoudshistorie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud aanzienlijk.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 48-NH-VF uit 2003 is een praktische en relatief betrouwbare compacte auto met een krachtige 1.6-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke hatchback is dit model een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €500
Traction control Pakket
Xenon verlichting €800
Radio nicht bekannt
Navigatie €1740
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,159 km geregistreerd

XXX,159 km
INFO
2 oktober 2022
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V 2003 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V 2003 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V 2003 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 25-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 107 pk (79 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,81 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V (48-NH-VF)

Wat is de APK status van 48-NH-VF?

De APK van 48-NH-VF is verlopen op 25-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-NH-VF een import auto?

Nee, 48-NH-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-NH-VF gehad?

48-NH-VF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal F4P, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 79 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?

De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V in Nederland

Type Plaat