Kenteken check 48-NLS-3
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 176.626 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 48NLS3
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 48-NLS-3
Waardebehoud VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 48-NLS-3
Onderhoud VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 48-NLS-3
Veiligheid VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 48-NLS-3
Prestaties VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 48-NLS-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1154 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6-16V motor met 77 kW vermogen
- Comfortline-uitvoering met extra comfort en opties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief eenvoudige 4-traps automaat, minder efficiënt dan moderne versies
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken 48-NLS-3 is een blauwe Volkswagen Polo 1.6-16V Comfortline uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €21.125 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor van deze Polo is een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als BTS of vergelijkbaar, met een vermogen van 77 kW (105 pk). Het betreft een 16-kleppen DOHC motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze Polo is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen als cruciaal onderdeel.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Comfortline automaat uit 2005 met kenteken 48-NLS-3 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatvloeistof. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 48-NLS-3 uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht niet volgens regels
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 08
APK keuring details: 06
APK keuring details: 01
APK keuring details: 07
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.6 (48-NLS-3)
Wat is de APK status van 48-NLS-3?
De APK van 48-NLS-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-NLS-3 een import auto?
Ja, 48-NLS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 48-NLS-3 gehad?
48-NLS-3 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Polo?
De motorcode is meestal BTS voor de 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met vloeistofverversingen elke 60.000 km aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?
Voor 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.6-16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, vertraagde respons.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
