Kenteken check 48-NNZ-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 402.053 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 48NNZ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V (2010) – Kenteken 48-NNZ-8
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V (2010) – Kenteken 48-NNZ-8
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V (2010) – Kenteken 48-NNZ-8
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V (2010) – Kenteken 48-NNZ-8
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V (2010) – Kenteken 48-NNZ-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1440 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling.
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,2 l/100 km in de praktijk.
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk dieselmotor in Nederland.
- Goede koppelafgifte (320 Nm) voor vlotte acceleratie in stads- en snelwegverkeer.
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor betrokken rijervaring.
- Redelijk ruime en praktische hatchback met vijf deuren.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren zijn gevoelig en kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
- Elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen na verloop van tijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-NNZ-8 is een zwarte Alfa Romeo Giulietta uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 JTDm) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €29.950.
De motor in deze Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm is de Fiat-motor met code 940A3000, een 1598cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 kW (105 pk) vermogen en 320 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is bekend onder de naam JTDm 16v en wordt veel gebruikt in diverse Fiat- en Alfa Romeo modellen uit die periode.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Giulietta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de auto, maar kan bij intensief stadsgebruik wat zwaarder aanvoelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,8 tot 5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm uit 2010 met kenteken 48-NNZ-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Alfa Romeo Giulietta met kenteken 48-NNZ-8 uit 2010 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een sportief karakter. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 1.6 JTDm uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,053 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 32
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V (48-NNZ-8)
Wat is de APK status van 48-NNZ-8?
De APK van 48-NNZ-8 is verlopen op 17-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-NNZ-8 een import auto?
Nee, 48-NNZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-NNZ-8 gehad?
48-NNZ-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 JTDm dieselmotor in de Alfa Romeo Giulietta 2010?
De motorcode is 940A3000, een 1598cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulietta 1.6 JTDm?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,8 en 5,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, wat leidt tot waarschuwingslampjes en verminderde functionaliteit.
Signalen:
Controlelampjes dashboard, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
