Kenteken check 48-PL-TJ
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 286.778 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 48PLTJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2004) – Kenteken 48-PL-TJ
Waardebehoud BMW 330i Touring (2004) – Kenteken 48-PL-TJ
Onderhoud BMW 330i Touring (2004) – Kenteken 48-PL-TJ
Veiligheid BMW 330i Touring (2004) – Kenteken 48-PL-TJ
Prestaties BMW 330i Touring (2004) – Kenteken 48-PL-TJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0L 6-cilinder motor (M54B30) met 170 pk
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Special Executive uitvoering
- Goede rijeigenschappen en sportief karakter
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Minpunten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik voor huidige maatstaven
- Hogere wegenbelasting door 170 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij slijtage
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-PL-TJ is een zwarte BMW 3-serie Touring 330i Special Executive uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs circa €56.295.
De 2979cc motor in de BMW 330i Touring uit 2001 is een inline 6-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en BMW's Double VANOS variabele kleptiming. De motorcode is meestal M54B30, bekend om zijn soepele loop en 170 pk (officieel 231 pk volgens sommige bronnen). Deze motor levert een koppel van circa 214 lb-ft (290 Nm) bij 3500 tpm. De M54B30 staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanners en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, meestal de GM 5L40-E of ZF 5HP19. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i Special Executive uit 2001 met kenteken 48-PL-TJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorische slijtage en transmissieconditie. Let op olielekkages, kettingspannerproblemen en automatische transmissieproblemen. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 48-PL-TJ uit 2004 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een sterke 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
APK keuring details: 26
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i Touring (48-PL-TJ)
Wat is de APK status van 48-PL-TJ?
De APK van 48-PL-TJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-PL-TJ een import auto?
Nee, 48-PL-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-PL-TJ gehad?
48-PL-TJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330i Touring 2001?
De motorcode is doorgaans M54B30, een 3.0L inline 6-cilinder met dubbele VANOS en 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig schakelen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Reëel verbruik ligt rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330i Touring uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Elektronische storingen in motormanagement
Sensorstoringen zoals van de gasklep of lambdasensor kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Versleten rubbers en lagers kunnen leiden tot minder stabiel rijgedrag.
Signalen:
Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatig weggedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
