Kenteken check 48-PP-KH

APK verlopen - 3+ eigenaars - 351.234 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-895585
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
48-PP-KH
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier ST170
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-PP-KH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier ST170 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier ST170 (2004) – Kenteken 48-PP-KH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier ST170 (2004) – Kenteken 48-PP-KH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier ST170 (2004) – Kenteken 48-PP-KH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Turnier ST170 (2004) – Kenteken 48-PP-KH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier ST170 (2004) – Kenteken 48-PP-KH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.965
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
56 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
865 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier ST170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en sportieve 2.0-16V Duratec motor met 170 pk
  • Robuuste en nauwkeurige 6-versnellingsbak van Getrag
  • Praktische en ruime wagon uitvoering met sportieve rijeigenschappen
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Relatief betrouwbare motor met Cosworth-invloeden
  • Sportief onderstel met directe besturing voor dynamisch rijgedrag

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik dan standaard Focus modellen
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in transmissie
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan standaard uitvoeringen
  • Risico op olieverbruik en lekkages bij slecht onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door specifieke ST170 uitvoering
  • Waardevermindering door leeftijd en sportieve slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken 48-PP-KH is een blauwe Ford Focus Wagon 2.0-16V ST170 uit 2004 met een 1989cc 4-cilinder benzinemotor die 128 pk levert. Deze sportieve combi uit 2001 combineert praktische ruimte met een krachtige motor en handgeschakelde transmissie.

De motor van de Ford Focus ST170 is een 2.0-liter Duratec 16-klepper met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec ST' of 'Zetec ST170'. Deze 1989cc 4-cilinder motor levert officieel 170 pk (127 kW) bij 7000 tpm, met een koppel van circa 144 lb-ft (195 Nm) bij 5500 tpm. De motor is voorzien van variabele kleptiming en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is doorgaans 'L3' of 'L3-DA' afhankelijk van markt en uitvoering. De motor is ontwikkeld in samenwerking met Cosworth en staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief betrouwbare bouw, mits goed onderhouden.

De Ford Focus ST170 Wagon is uitgerust met een 6-versnellingsbak van Getrag (MT285), een handgeschakelde transmissie met een close-ratio tandwielverdeling en een twin layshaft ontwerp. Deze transmissie is robuust en sportief, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of lagers kunnen reparatie vereisen. De handling van de auto wordt geroemd vanwege de sportieve afstemming van het onderstel en de directe besturing, wat de rijervaring dynamisch maakt.

Het brandstofverbruik van de ST170 ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 128 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 700-900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De ST170 vraagt iets meer onderhoud dan een standaard Focus vanwege de sportieve afstemming en onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon ST170 met kenteken 48-PP-KH uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de transmissie. De auto moet goed onderhouden zijn om de sportieve prestaties te behouden. Let ook op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 3500 en € 6000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 48-PP-KH uit 2004 is een sportieve en praktische keuze voor liefhebbers van een compacte, krachtige stationwagen. Met een sterke 1989cc motor en handgeschakelde 6-bak biedt hij een dynamische rijervaring. Wel vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €425
Radio nicht bekannt
Navigatie €1845
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2025
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1988 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 173 pk (127 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 218 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier ST170 (48-PP-KH)

Wat is de APK status van 48-PP-KH?

De APK van 48-PP-KH is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-PP-KH een import auto?

Nee, 48-PP-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-PP-KH gehad?

48-PP-KH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V ST170 motor?

De motorcode is doorgaans 'L3' of 'L3-DA', een 1989cc Duratec 16-klep motor met Cosworth tuning.

Hoe betrouwbaar is de transmissie van de ST170?

De Getrag MT285 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 128 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400-450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus ST170 Wagon uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

De 6-versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages bij klepdekselpakking en oliekeerringen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout in winter.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier ST170 in Nederland

Model Kenteken