Kenteken check 48-PV-GT
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 240.532 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 48PVGT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 48-PV-GT
Waardebehoud Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 48-PV-GT
Onderhoud Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 48-PV-GT
Veiligheid Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 48-PV-GT
Prestaties Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 48-PV-GT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 407 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1591 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke 2.2L 16V motor met 158 pk en soepel vermogen
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie met Tiptronic voor gebruiksgemak
- Rijk uitgeruste XS Pack uitvoering met extra comfort en opties
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10-11)
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit
- Soms elektronische storingen in sensoren en dashboard
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-PV-GT is een zwarte Peugeot 407 2.2-16V XS Pack uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €35.300 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.
De motor van deze Peugeot 407 is een 2.2 liter (2231 cc) 16-kleppen viercilinder benzinemotor met motorcode EW12J4, bekend om zijn 116 kW (158 pk) vermogen bij 5650 tpm en 217 Nm koppel bij 3900 tpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een sedan uit 2004.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie met Tiptronic-functie. Hoewel betrouwbaar, zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen en soms defecte drukregelkleppen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 11 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. De wegenbelasting voor deze 116 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 407 2.2-16V XS Pack met kenteken 48-PV-GT is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een goede staat van de remmen en ophanging is ook essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Peugeot 407 met kenteken 48-PV-GT uit 2005 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een betrouwbare 2.2L motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van Franse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 31
APK keuring details: 26
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 21
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 407 160 (48-PV-GT)
Wat is de APK status van 48-PV-GT?
De APK van 48-PV-GT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-PV-GT een import auto?
Nee, 48-PV-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-PV-GT gehad?
48-PV-GT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2L benzinemotor in de Peugeot 407 XS Pack?
De motorcode is EW12J4, een 2231 cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 116 kW (158 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 11 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.2-16V uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms lekkage van transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren zoals luchtmassameter of ABS-sensoren kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in radiateur of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
