Kenteken check 48-RNG-3
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 188.775 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 48RNG3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 48-RNG-3
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 48-RNG-3
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 48-RNG-3
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 48-RNG-3
Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 48-RNG-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix35 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1544 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0i benzinemotor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Vierwielaandrijving (4WD) zorgt voor betere grip en veiligheid in wisselende weersomstandigheden.
- Comfortabele automatische 6-traps transmissie met soepele schakelingen.
- Ruime en praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte voor gezin en bagage.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten en onderdelen in vergelijking met concurrenten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2010.
Waar je op moet letten
- Iets hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-waarden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Wegenbelasting voor 120 pk benzinevariant is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte motorvermogen (120 pk) voor een SUV van dit formaat, minder sportief.
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren slijtage vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-RNG-3 is een grijze Hyundai ix35 2.0i 4WD Business Edition uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor €30.985 en biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.
De 2.0i motor in deze Hyundai ix35 heeft een inhoud van 1998cc, een inline 4-cilinder configuratie met DOHC en 16 kleppen. De motorcode voor deze 2.0 benzinemotor is doorgaans 'G4KD' of een variant daarvan, wat staat voor een 2.0 liter MPI (Multi Point Injection) benzinemotor zonder turbo. Het vermogen ligt rond de 120 pk (88 kW) in deze Business Edition uitvoering, met een koppel van circa 194 Nm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij dieselvarianten.
De automatische transmissie in deze ix35 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olieleidingen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is belangrijk: periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km voor preventief onderhoud.
Het praktijkverbruik van de Hyundai ix35 2.0i 4WD ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 120 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €600-€800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0i 4WD Business Edition met kenteken 48-RNG-3 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime SUV zoekt met vierwielaandrijving en automatische transmissie, mits goed onderhouden.
Deze grijze Hyundai ix35 met kenteken 48-RNG-3 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0i benzinemotor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en praktische ruimte. Let op mogelijke olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 58
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai ix35 2.0 (48-RNG-3)
Wat is de APK status van 48-RNG-3?
De APK van 48-RNG-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-RNG-3 een import auto?
Nee, 48-RNG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-RNG-3 gehad?
48-RNG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai ix35 2.0i 4WD Business Edition uit 2010?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 2.0i benzinemotor in deze ix35?
De motorcode is meestal G4KD, een 2.0 liter MPI benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica en olieleidingen problemen geven, wat leidt tot schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai ix35 uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0i motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spannerslijtage
De kettingspanners kunnen na lange tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
Mechatronica of olieleidingen kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen of slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder reden.
Versnelde slijtage remmen en banden
Door het gewicht en 4WD systeem kunnen remmen en banden sneller slijten.
Symptomen:
Piepend remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
