Kenteken check 48-TH-BZ
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 154.826 km (peildatum jun 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48THBZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 48-TH-BZ
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 48-TH-BZ
Onderhoud Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 48-TH-BZ
Veiligheid Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 48-TH-BZ
Prestaties Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 48-TH-BZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1512 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter benzinemotor met directe injectie
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 96 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte vermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en onderdelenprijzen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 48-TH-BZ is een grijze Audi A4 Limousine uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het middenklasse sedan segment en heeft een nieuwprijs van circa €39.425.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line uit 2004 is een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 96 pk. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0-liter benzinemotor is de 'ALT' of 'AHL' code, afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik. Turbo's zijn bij deze 96 pk variant meestal niet aanwezig, aangezien dit een atmosferische uitvoering betreft.
De automaat in deze Audi A4 is een conventionele automatische transmissie, vaak een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300 tot €600 per onderhoudsbeurt.
Het brandstofverbruik van deze 2.0 benzinemotor ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line (2004) met kenteken 48-TH-BZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook de onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en degelijkheid, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 48-TH-BZ uit 2006 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak voor zijn leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,152 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,881 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,834 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,478 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 19
APK keuring details: 44
APK keuring details: 48
APK keuring details: 11
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 2.0 (48-TH-BZ)
Wat is de APK status van 48-TH-BZ?
De APK van 48-TH-BZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-TH-BZ een import auto?
Nee, 48-TH-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-TH-BZ gehad?
48-TH-BZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc benzinemotor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal 'ALT' of 'AHL', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 96 pk, wat relatief gunstig is.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden en bij gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen storingslampjes veroorzaken en de motorprestaties beïnvloeden.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
