Kenteken check 48-TJ-NX
APK verlopen - 10+ eigenaars - 280.547 km (peildatum feb 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48TJNX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-TJ-NX
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-TJ-NX
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-TJ-NX
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-TJ-NX
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 48-TJ-NX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1420 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor zonder turbo, minder complex dan TFSI varianten
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Praktische Sportback carrosserie met ruime bagageruimte (tot 1052 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een 110 pk benzinemotor
- Goede balans tussen rijcomfort en sportieve rijeigenschappen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Relatief hoge wegenbelasting voor een benzinemotor van 110 pk
- Huidige marktwaarde is laag, wat door sommige kopers als nadeel wordt gezien
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 48-TJ-NX is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 FSI Attraction Pro Line uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert degelijkheid met een sportief karakter en praktische bruikbaarheid.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 4-cilinder FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van circa 110 pk. De motorcode voor deze 2.0 FSI motor is vaak BGB of BWA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn directe benzine-injectie en relatief soepele prestaties, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain). De motor heeft geen turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt in vergelijking met de TFSI turbo-varianten.
De automaat in deze uitvoering is meestal een klassieke 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die aanzienlijk duurder kunnen zijn bij falen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren zonder turbo. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. De nieuwprijs was circa €35.290, maar de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 FSI Attraction Pro Line met kenteken 48-TJ-NX uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen zoals olielekkages en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het degelijke bouwjaar en motor is dit een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 48-TJ-NX uit 2006 is een praktische en comfortabele hatchback met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,723 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd geplaatst
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 FSI (48-TJ-NX)
Wat is de APK status van 48-TJ-NX?
De APK van 48-TJ-NX is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-TJ-NX een import auto?
Nee, 48-TJ-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-TJ-NX gehad?
48-TJ-NX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI 110 pk motor?
De motorcode is meestal BGB of BWA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelomvormer bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en rek
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatige werking van systemen.
Symptomen:
Motorlampje, storingscodes, wisselende prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 FSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
