Kenteken check 48-XF-DV

APK verlopen - 5 eigenaars - 93.358 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-124100
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
48-XF-DV
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf R32
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-XF-DV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf R32 2007

Betrouwbaarheid VW Golf R32 (2007) – Kenteken 48-XF-DV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud VW Golf R32 (2007) – Kenteken 48-XF-DV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf R32 (2007) – Kenteken 48-XF-DV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf R32 (2007) – Kenteken 48-XF-DV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Golf R32 (2007) – Kenteken 48-XF-DV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 33.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
609 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BUB
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
810 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf R32 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.2L VR6 motor met 241 pk en 320 Nm koppel
  • Betrouwbare en duurzame motor met lange levensduur
  • Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak met 4Motion vierwielaandrijving
  • Karakteristiek VR6-geluid en rijplezier
  • Goede bouwkwaliteit en solide chassis
  • Relatief exclusieve en gewilde sportieve Golf-variant

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik (10-12 l/100 km in praktijk)
  • Hogere wegenbelasting door 184 pk sterke benzinemotor
  • Spanrol van multiriem kan falen en vereist preventief onderhoud
  • Vliegwielbouten kunnen losraken bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan standaard Golf-modellen
  • Beperkte beschikbaarheid en hogere marktprijs door exclusiviteit

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-XF-DV is een zwarte Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2007 met een krachtige 3189cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €44.660 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en solide bouwkwaliteit.

De Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2003 is uitgerust met de EA390 VR6 motor, met motorcodes BFH en BML voor de Mk4 R32 modellen. Deze 3.2 liter 6-cilinder motor levert 184 kW (241 pk) en 320 Nm koppel, met een soepele en karakteristieke VR6-geluidservaring. De motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met variabele kleptiming op in- en uitlaat. De motor staat bekend als betrouwbaar en duurzaam, met een levensduur van ruim 250.000 km bij goed onderhoud. Een zwakke plek is de spanrol van de multiriem (serpentine belt tensioner), die kan falen en tijdig vervangen moet worden. Ook kunnen bij intensief gebruik de vliegwielbouten losraken of breken, vooral bij trackgebruik. Verder zijn er meldingen van bobine-ontstekingsproblemen die stotteren kunnen veroorzaken. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing, omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Golf R32 is robuust en geschikt voor sportief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De vierwielaandrijving (4Motion) zorgt voor goede grip en handling, wat de rijervaring versterkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 11,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 liter benzine per 100 km. De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat jaarlijks kan oplopen tot circa €600-800, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 3.2 R32 met kenteken 48-XF-DV uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral vervanging van de spanrol en koppeling. Let op motorgeluiden en eventuele stotteringen die kunnen wijzen op bobineproblemen. Controleer de staat van de handbak en vierwielaandrijving. Door het sportieve karakter is het verstandig te letten op schade door intensief gebruik of trackdagen. De marktwaarde van een goed onderhouden R32 ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 48-XF-DV uit 2007 is een krachtige en betrouwbare sportieve hatchback met een karakteristieke 3.2 VR6 motor en handgeschakelde transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt deze R32 een uitstekende combinatie van prestaties en dagelijks gebruiksgemak, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de spanrol en koppeling.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Navigatie €1895
Leer €1850
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,358 km geregistreerd

XXX,358 km
INFO
13 februari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,312 km geregistreerd

XXX,312 km
INFO
1 juli 2022
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is ernstig misvormd

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast

Voertuigfoto's

VW Golf R32 2007 – Afbeelding 1
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 2
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 3
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-08-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BUB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3189 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 250 pk (184 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 607 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 10,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 255 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf R32 (48-XF-DV)

Wat is de APK status van 48-XF-DV?

De APK van 48-XF-DV is verlopen op 09-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-XF-DV een import auto?

Nee, 48-XF-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-XF-DV gehad?

48-XF-DV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 VR6 motor in de Golf R32 uit 2003?

De motorcodes voor de 3.2 VR6 EA390 motor in de Golf R32 Mk4 zijn BFH en BML.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 3.2 R32?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf R32?

Belangrijke problemen zijn de falende spanrol van de multiriem, bobine-ontstekingsproblemen en losraken van vliegwielbouten bij intensief gebruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto als de Golf R32 ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 3.2 R32 uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Spanrol multiriem falen

De spanrol van de serpentine belt kan verslijten en breken, wat leidt tot verlies van aandrijving van accessoires en motorproblemen.

Symptomen:

Piepend geluid bij starten, oververhitting, verlies van stroomvoorziening.

Matig risico
Motor

Bobine-ontstekingsproblemen

Defecte bobines kunnen motorstotteren en vermogensverlies veroorzaken.

Symptomen:

Motorstotteren, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Losraken of breken vliegwielbouten

Bij intensief gebruik kunnen de bouten van het vliegwiel losraken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Trillingen, kloppende geluiden, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief schakelen kan de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf R32 modellen

Type Plaat