Kenteken check 48-XV-XX
APK verlopen - 8 eigenaars - 155.000 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 48XVXX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 48-XV-XX
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 48-XV-XX
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 48-XV-XX
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 48-XV-XX
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2007) – Kenteken 48-XV-XX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.2 16V motor met 75 pk
- Lage wegenbelasting en relatief lage CO2-uitstoot (139 g/km)
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Comfortabele uitrusting met airco en elektrische ramen
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder krachtig bij inhaalacties op snelweg
- Beperkte bagageruimte van 288 liter
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Mogelijke roestvorming en elektrische storingen door leeftijd
Volledige analyse
Kenteken 48-XV-XX is een grijze Renault Clio 1.2-16V Dynamique uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €15.415 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motor van deze Renault Clio is een 1149cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode die bij deze 1.2 16V motor hoort is doorgaans de D4F-serie, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn conventioneel en over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2-16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,9 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot bedraagt circa 139 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt circa €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 48-XV-XX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie op zoek is naar een betaalbare, zuinige en compacte stadsauto met lage gebruikskosten. Let op roestvorming en elektrische componenten gezien de leeftijd.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 48-XV-XX uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 50
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (48-XV-XX)
Wat is de APK status van 48-XV-XX?
De APK van 48-XV-XX is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-XV-XX een import auto?
Nee, 48-XV-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-XV-XX gehad?
48-XV-XX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Dynamique?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2 liter 16-kleppen benzinemotor van Renault.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets minder zuinig dan de officiële 1 op 16,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de bagageruimte van deze Clio?
De bagageruimte is 288 liter, wat redelijk is voor een compacte hatchback.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.2 16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door verouderde bedrading.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen, centrale deurvergrendeling werkt niet.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren door leeftijd en weersinvloeden.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
