Kenteken check 48-ZF-RN
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 134.753 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48ZFRN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 48-ZF-RN
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 48-ZF-RN
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 48-ZF-RN
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 48-ZF-RN
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 48-ZF-RN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L Duratec 8V motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7 L/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en lage reparatiekosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting en goedkope onderdelen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door populariteit model
Minpunten
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 51 kW (70 pk)
- Basisuitvoering zonder veel luxe of moderne snufjes
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 48-ZF-RN is een grijze Ford Fiesta 1.3-8V Champion uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.195 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motor in deze Ford Fiesta is de Ford Duratec 1.3L 8-kleppen (8V) inline 4-cilinder, met een cilinderinhoud van 1299 cc en een vermogen van ongeveer 51 kW (70 pk). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec 8V 1.3'. Deze motor heeft een eenvoudige OHV-kleppentelling (2 kleppen per cilinder) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die na verloop van tijd kan verslechteren, wat kan leiden tot kettingproblemen. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fiesta is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van dit model.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Champion met kenteken 48-ZF-RN uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties doorgaans betaalbaar. Deze auto is geschikt voor starters en mensen die een betrouwbare, compacte stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 48-ZF-RN uit 2008 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1.3L Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,570 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 04
APK keuring details: 06
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
+4
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (48-ZF-RN)
Wat is de APK status van 48-ZF-RN?
De APK van 48-ZF-RN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-ZF-RN een import auto?
Nee, 48-ZF-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-ZF-RN gehad?
48-ZF-RN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Fiesta 1.3-8V Champion?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 8V 1.3', een 1.3 liter 8-kleppen inline 4-cilinder motor van Ford.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen of een brandende geur.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies of verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen of moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
