Kenteken check 49-HR-GX

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 129.176 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-582592
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
49-HR-GX
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Type
Ignis 1.3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-HR-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Ignis 1.3 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 49-HR-GX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 49-HR-GX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 49-HR-GX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 49-HR-GX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 49-HR-GX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
119 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M13A
Vergelijkbare kentekens
792 voertuigen
Keren opgezocht
222 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 999 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Matige prestaties op de snelweg

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-HR-GX is een blauwe Suzuki Ignis uit 2002 met een 1328cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €13.499.

De Suzuki Ignis 1.3-16V Special uit 2001 is uitgerust met een 1328cc inline-4 motor, die 61 kW (83 PS) levert. De motorcode is M13A. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren na verloop van tijd.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special is ongeveer 6.7 l/100 km (WLTP) en in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Suzuki Ignis 1.3-16V Special biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze blauwe Suzuki Ignis met kenteken 49-HR-GX uit 2002 is een betaalbare optie voor wie een kleine, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €220

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 1
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 2
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 3
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 4
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 5
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 6
februari 2025
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 7
februari 2025
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M13A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1328 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 83 pk (61 kW)
Trekkracht 110 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,71 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,36 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (49-HR-GX)

Wat is de APK status van 49-HR-GX?

De APK van 49-HR-GX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-HR-GX een import auto?

Nee, 49-HR-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-HR-GX gehad?

49-HR-GX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special?

De motorcode is M13A.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special?

Het brandstofverbruik is ongeveer 6.7 l/100 km (WLTP).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Suzuki Ignis met 61 pk?

De wegenbelasting voor een auto met 61 pk is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren na verloop van tijd, maar over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, verminderde brandstofefficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 999 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Ignis 1.3 exemplaren

Auto Nummerplaat