Kenteken check 49-HRR-5
APK verlopen - 2+ eigenaars - 430.687 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 49HRR5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2004) – Kenteken 49-HRR-5
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2004) – Kenteken 49-HRR-5
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2004) – Kenteken 49-HRR-5
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2004) – Kenteken 49-HRR-5
Prestaties Volvo XC70 D5 (2004) – Kenteken 49-HRR-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo XC70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1763 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De kentekenplaat zit niet goed vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D5 (49-HRR-5)
Wat is de APK status van 49-HRR-5?
De APK van 49-HRR-5 is verlopen op 14-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-HRR-5 een import auto?
Ja, 49-HRR-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 49-HRR-5 gehad?
49-HRR-5 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1763 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
