Kenteken check 70-TXJ-7
APK verlopen - 2+ eigenaars - 472.338 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 70TXJ7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken 70-TXJ-7
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken 70-TXJ-7
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken 70-TXJ-7
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken 70-TXJ-7
Prestaties Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken 70-TXJ-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1815 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor (D5244T) met 158 pk
- Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging en vierwielaandrijving
- Zestraps Geartronic-automaat zorgt voor soepel rijgedrag bij goed onderhoud
- Degelijke veiligheidsuitrusting en hoogwaardige bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Geschikt voor lange afstanden en dagelijks gebruik dankzij comfortabele vering
Waar je op moet letten
- Distributieketting en spanner kunnen slijten, wat dure motorschade kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder regelmatig onderhoud
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral aan automaat en turbo
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-TXJ-7 is een zwarte Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2011, modeljaar 2007, uitgerust met een 2400cc vijfcilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze robuuste combi (SUV) was nieuw geprijsd rond €69.945 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2400cc vijfcilinder diesel in de Volvo XC70 2.4 D5 Summum (2007) is doorgaans de D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met 158 pk. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Daarnaast is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafvoerproblemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanner zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Volvo XC70 is een zestraps Geartronic-automaat. Bekende defecten zijn schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen, vertraagde respons bij het inschakelen van de versnelling en harde rukken in de achteruitversnelling. Deze problemen ontstaan vaak door vervuilde of verouderde transmissieolie en slijtage aan interne onderdelen zoals een piston achter de bak (ernst: orange). Het wordt sterk aanbevolen om de automaatolie en het filter elke 50.000 tot 60.000 km te laten spoelen om de levensduur te verlengen en soepel schakelen te behouden. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met revisies die rond de €2.500 tot €3.000 kunnen kosten. Een powerflush of spoeling kan soms problemen verhelpen zonder directe revisie.
Het brandstofverbruik van de Volvo XC70 2.4 D5 Summum ligt volgens WLTP rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals aan de automaat of turbo kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen. Het waardebehoud van deze Volvo XC70 is redelijk stabiel; tweedehandsprijzen voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 liggen tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Summum met kenteken 70-TXJ-7 is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingvervanging en automaatonderhoud. Let tijdens de proefrit op soepel schakelen van de automaat en afwezigheid van schokken of vertragingen. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en olieverbruik. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en robuuste combi zoekt met goede rijeigenschappen en degelijke dieselmotor.
Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken 70-TXJ-7 uit 2011 is een degelijke en comfortabele combi met een krachtige 2400cc vijfcilinder dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting, turbo en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed, Reflectie niet volgens voorschriften
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed, Reflectie niet volgens voorschriften
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector ontbreekt
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D5 (70-TXJ-7)
Wat is de APK status van 70-TXJ-7?
De APK van 70-TXJ-7 is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-TXJ-7 een import auto?
Ja, 70-TXJ-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 70-TXJ-7 gehad?
70-TXJ-7 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 2007?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met 158 pk.
Hoe vaak moet de distributieketting worden gecontroleerd of vervangen?
De distributieketting en spanner dienen minimaal elke 120.000 km gecontroleerd te worden; bij slijtage is vervanging noodzakelijk om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De zestraps Geartronic-automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken, vertraagde respons en harde rukken, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde olie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 158 pk diesel Volvo XC70 ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en spanner slijtage
De distributieketting en vooral de spanner kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of breuk en ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken bij schakelen, vertraagde respons en harde rukken in achteruit door vervuilde olie of slijtage aan interne onderdelen.
Signalen:
Schokken tijdens accelereren, vertraagde inschakeling van versnellingen, klunk-geluiden.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olieafvoerproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
