Kenteken check 49-KXV-8
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 242.375 km (peildatum nov 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 49KXV8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 49-KXV-8
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 49-KXV-8
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 49-KXV-8
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 49-KXV-8
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 49-KXV-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2250 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en robuuste 1KD-FTV 3.0 liter dieselmotor met 410 Nm koppel
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij 4WD en solide chassis
- Comfortabele automaat die goed schakelt bij deze motor
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Executive-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit met lange levensduur
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel-SUV
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
Volledige analyse
Kenteken 49-KXV-8 is een grijze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Executive uit 2010 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste SUV staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €89.390.
De motor in deze Land Cruiser is een 1KD-FTV 3.0 liter (2982cc) 4-cilinder turbodiesel met Common Rail Direct Injection (CRDi). Deze motor levert ongeveer 127 pk (94 kW) en 410 Nm koppel bij 1600-2800 tpm. De motorcode is 1KD-FTV, een beproefde krachtbron die bekend staat om zijn betrouwbaarheid, maar ook enkele aandachtspunten kent zoals slijtage van de kettingspanner en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor deze 127 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grote onderhoudsbeurten.
De Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Executive uit 2010 met kenteken 49-KXV-8 is een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, robuuste SUV zoekt met goede offroad-capaciteiten en een sterke dieselmotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanner, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en het onderstel. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 49-KXV-8 uit 2010 is een duurzame en capabele SUV met een betrouwbare 3.0 D-4D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en robuustheid, met een goed waardebehoud en acceptabele onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,858 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,373 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 10
APK keuring details: 30
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 10
APK keuring details: 57
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (49-KXV-8)
Wat is de APK status van 49-KXV-8?
De APK van 49-KXV-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-KXV-8 een import auto?
Nee, 49-KXV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-KXV-8 gehad?
49-KXV-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D dieselmotor in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1KD-FTV, een 3.0 liter 4-cilinder turbodiesel met Common Rail Direct Injection.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de timing chain kettingspanner, turboproblemen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 127 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2250 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
