Kenteken check 49-LR-XB

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 155.401 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-702261
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
49-LR-XB
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
RAV4 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-LR-XB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2003

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2003) – Kenteken 49-LR-XB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2003) – Kenteken 49-LR-XB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2003) – Kenteken 49-LR-XB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2003) – Kenteken 49-LR-XB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2003) – Kenteken 49-LR-XB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
331 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1AZ-FE
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Populariteit
811 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme 2.0L benzinemotor met VVT-i[1][2][3]
  • Comfortabele 4-traps automaat, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Permanente vierwielaandrijving voor extra grip bij slecht weer[2][3]
  • Ruim en flexibel interieur met inklapbare achterbank[3]
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een SUV uit deze klasse
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen

Nadelen

  • Automaat kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor de prestaties (1 op 10-11 gemengd)[1][5]
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.500 kg)[1][2]
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen vergeleken met nieuwere modellen
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud, met name onder de auto

Diepgaande beoordeling

Kenteken 49-LR-XB is een grijze Toyota RAV4 uit 2003 met een 1998cc motor, automaat en vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze midi-SUV, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kosten.

De Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol uit 2000 is uitgerust met een 2.0L (1998cc) 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent). De motorcode voor deze motor is **3S-FE** (let op: in sommige markten wordt ook de 3S-GE gebruikt, maar voor de Nederlandse RAV4 2.0 uit 2000 is de 3S-FE het meest gangbaar). Deze motor levert 127 pk (94 kW) bij 5.400 tpm en een koppel van 125 lb-ft (169 Nm) bij 5.400 tpm[1][2][3]. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

Deze RAV4 is leverbaar met een 4-traps automaat (Aisin Warner AW30-40LE) of een 5-bak handgeschakeld. De automaat is soepel en past goed bij het karakter van de auto, maar is niet sportief. Bekende problemen zijn slijtage aan de versnellingsbak na hoge kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km), met name lekkages en problemen met de koppelomvormer. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten liggen gemiddeld tussen €1.000 en €2.500 bij een revisie of vervanging. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat uit deze klasse.

**Verbruik**: Officieel (EPA) 21/27 mpg (ongeveer 1 op 11/9,5 stad/snelweg), in de praktijk haalbaar 1 op 10-11 gemengd[1][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoud**: Jaarlijkse APK + kleine beurt €150-€250, grote beurt €350-€500. Reparatiekosten zijn gemiddeld, onderdelen zijn ruim voorradig. **Marktwaarde**: Een gave, onderhouden RAV4 uit 2000 met automaat en 4WD haalt nog €3.000-€5.000 op de Nederlandse occasionmarkt. Waardebehoud is matig tot redelijk voor de leeftijd.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 49-LR-XB uit 2003 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare motor en een comfortabele automaat. Het is een auto voor wie eenvoud, betrouwbaarheid en allroad-capaciteiten zoekt, zonder de hoge kosten van een grote SUV. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 49-LR-XB uit 2003 is een solide keuze voor de praktische rijder die een betaalbare, onderhoudsarme en veelzijdige SUV zoekt. De auto combineert Toyota-kwaliteit met een ruim interieur en een degelijke techniek, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van slijtage en onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
APR 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Toyota RAV4 2.0 2003 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2003 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2003 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2003 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2003 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1AZ-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 192 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,91 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,28 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 218 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (49-LR-XB)

Wat is de APK status van 49-LR-XB?

De APK van 49-LR-XB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-LR-XB een import auto?

Nee, 49-LR-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-LR-XB gehad?

49-LR-XB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i uit 2000?

127 pk (94 kW) bij 5.400 tpm[1][2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 met automaat?

Gemiddeld 1 op 10-11 gemengd, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een RAV4 2.0 uit 2000?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 pk.

Wat zijn bekende problemen aan de automaat?

Lekkages, schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze RAV4?

Tussen €350 en €500, afhankelijk van de garage.

Wat is de actuele marktwaarde van een RAV4 2.0 uit 2000?

€3.000-€5.000 voor een gave, onderhouden auto met automaat en 4WD.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle is aanbevolen.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, startproblemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat problemen

Lekkages, schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer komen voor bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokken, vertraagd schakelen, lekkage onder de auto

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij langdurig stadsgebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Aandacht vereist
Chassis

Roest onderzijde

Roestvorming aan onderstel, wielkasten en uitlaat komt voor bij slecht onderhoud of wintergebruik.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen aan boordcomputer, ramen of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Foutmeldingen, ramen werken niet altijd

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota RAV4 2.0 in Nederland

Model Kenteken