Kenteken check 49-NP-GP
APK verlopen - 6+ eigenaars - 330.000 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 49NPGP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 49-NP-GP
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 49-NP-GP
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 49-NP-GP
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 49-NP-GP
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 49-NP-GP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1688 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1997cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo's
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 99 pk in Nederland
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar blijven
Minpunten
- Mogelijke slijtage van de timing chain bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere SUV's
- Verbruik ligt in praktijk rond 8,5-9,5 l/100 km, wat hoger is dan moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van hedendaagse standaarden
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-NP-GP is een blauwe Hyundai Santa Fe 2.0i-16V 25 Edition uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €26.795 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 1997cc 4-cilinder benzinemotor van deze Santa Fe, vaak aangeduid met motorcode G4JS, levert ongeveer 99 pk (73 kW). Deze motor is een SOHC of DOHC 16-kleps uitvoering, bekend om zijn degelijkheid maar ook gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverliezen optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Hyundai Santa Fe staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsonderdelen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 99 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.0i-16V 25 Edition met kenteken 49-NP-GP uit 2004 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral ketting- en kleppenslijtage. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime en betrouwbare SUV zoeken met handgeschakelde bediening.
Deze blauwe Hyundai Santa Fe met kenteken 49-NP-GP uit 2004 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1997cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte en eenvoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (49-NP-GP)
Wat is de APK status van 49-NP-GP?
De APK van 49-NP-GP is verlopen op 01-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-NP-GP een import auto?
Nee, 49-NP-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NP-GP gehad?
49-NP-GP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Hyundai Santa Fe?
De motorcode is doorgaans G4JS, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 2.0i-16V motor is atmosferisch zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 99 pk valt de auto in een gunstige wegenbelastingcategorie, ongeveer €40-50 per kwartaal afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of elektrische accessoires kunnen voorkomen.
Symptomen:
Knipperende lampjes, uitvallende accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1688 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Santa Fe 2.4 modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
