Kenteken check 49-NV-TF

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 252.203 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765567
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
49-NV-TF
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 3.0i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-NV-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW X3 3.0i 2004

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 49-NV-TF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 49-NV-TF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 49-NV-TF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 49-NV-TF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 49-NV-TF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 41.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
226 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
306S3
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 3.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1878 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 6-cilinder M54B30 motor met 231 pk
  • Robuuste handgeschakelde transmissie voor directe controle
  • Goede rijeigenschappen en sportief karakter voor een SUV
  • Ruime en praktische SUV met BMW-kwaliteit
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke kettingspannerproblemen bij de motor
  • Injector- en olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-NV-TF is een grijze BMW X3 3.0i uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €56.650 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De motor in deze BMW X3 3.0i uit 2004 is de M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 170 kW (231 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan riemaandrijving, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW X3 3.0i is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typologie. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0i uit 2004 met kenteken 49-NV-TF is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op kettingspannergeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 49-NV-TF uit 2004 is een krachtige en praktische SUV met een betrouwbare 2979cc M54-motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit voor liefhebbers van een sportieve SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €700
Navigatie €1720
eCall Pakket
Leer €2060
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
16 oktober 2019
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

6 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 1
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 2
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 3
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 4
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 306S3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 11,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 276 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 3.0i (49-NV-TF)

Wat is de APK status van 49-NV-TF?

De APK van 49-NV-TF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-NV-TF een import auto?

Nee, 49-NV-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-NV-TF gehad?

49-NV-TF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X3 uit 2004?

De motorcode is M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 3.0i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 3.0i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X3?

Kettingspannerproblemen, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Kettingspanner en distributieketting

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Versleten brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren en elektronica door ouderdom

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingscodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 3.0i modellen

Voertuig Registratie