Kenteken check 49-RD-TL
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 163.884 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 49RDTL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 49-RD-TL
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 49-RD-TL
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 49-RD-TL
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 49-RD-TL
Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 49-RD-TL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1323 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim interieur
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Praktische MPV
Aandachtspunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoge reparatiekosten voor transmissie
- Beperkte motorprestaties
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-RD-TL is een beige Renault Modus uit 2005 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Modus 1.6-16V Dynamique Comfort uit 2004 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 82 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een standaard 1.6-liter benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet vaak worden genoemd voor deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn onder andere defecte klepjes in het hydraulisch brein, wat kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten (tot €2000) [3]. Ook zijn er meldingen over een 'controleer automatische transmissie' waarschuwing, die mogelijk verband houdt met de rekeneenheid van de transmissie [2].
Het brandstofverbruik van de Renault Modus is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-testcyclus, maar praktisch gezien kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-controle en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van de Renault Modus uit 2004 is afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Over het algemeen behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar de prijs kan sterk variëren. Bij aankoop is het belangrijk om de transmissie en motor goed te inspecteren op eventuele problemen.
Deze beige Renault Modus met kenteken 49-RD-TL uit 2005 is een praktische keuze voor wie ruimte en comfort zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om grote reparatiekosten te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 33
APK keuring details: 51
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (49-RD-TL)
Wat is de APK status van 49-RD-TL?
De APK van 49-RD-TL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-RD-TL een import auto?
Nee, 49-RD-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-RD-TL gehad?
49-RD-TL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Defecte klepjes in het hydraulisch brein en problemen met de rekeneenheid van de transmissie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 82 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Modus uit 2004?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Modus?
Het praktische verbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld en afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Defecte klepjes in het hydraulisch brein
Transmissie
Herkenningspunten:
Schakelproblemen
Transmissie waarschuwing
Rekeneenheid transmissie
Herkenningspunten:
Waarschuwing 'controleer automatische transmissie'
Koelvloeistoflekken
Motor
Herkenningspunten:
Koelvloeistoflekken rond radiator
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Modus 1.6 16V ESP in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
