Kenteken check 49-RX-ZT

Kenteken 49-RX-ZT is een grijze Peugeot 206 SW uit 2005 met een 1398cc motor. Dit is een compacte, voorwielaangedreven stationwagen met een zuinige 1.4 HDi dieselmotor van 50 pk. De nieuwprijs bedroeg destijds circa €19.500. In dit rapport vind je een volledige analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De Peugeot 206 SW 1.4 HDi Air-line 2 uit 2002 is uitgerust met een 1398cc (1.4 liter) viercilinder dieselmotor, type DV4TD (ook bekend als 8HX of 8HV, afhankelijk van de uitvoering). Deze motor levert 50 kW (68 pk) en een koppel van 150 Nm[5][6][9]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motor zelf voor de exacte code. De 1.4 HDi is bekend als zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard voor deze uitvoering. De bak staat bekend als redelijk robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, moeilijk schakelen of een krakende koppeling. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief betaalbaar vergeleken met moderne automaten.

Het praktijkverbruik van de 1.4 HDi ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 4,5 l/100km aan. In de praktijk is het verbruik iets hoger, maar nog steeds zuinig voor een stationwagen uit deze klasse. De brandstoftank heeft een inhoud van 50 liter[2].

De huidige marktwaarde van een grijze Peugeot 206 SW 1.4 HDi Air-line 2 uit 2005 met kenteken 49-RX-ZT ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Het waardebehoud is matig: oudere Peugeots dalen snel in waarde, maar deze uitvoering blijft populair vanwege het lage verbruik en lage onderhoudskosten. APK, service en kleine reparaties kosten gemiddeld €300-€500 per jaar. Grote reparaties (bijvoorbeeld aan de turbo of injectoren) kunnen dit bedrag verhogen.

Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 49-RX-ZT uit 2005 is een zuinige, praktische keuze voor wie weinig kilometers maakt en een betaalbare occasion zoekt. Let goed op het onderhoudshistorie, vooral wat betreft de dieselmotor en transmissie. De auto is eenvoudig te onderhouden en onderdelen zijn ruim voorradig, maar de inruilwaarde blijft beperkt.