Kenteken check 49-SH-LN
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 54.180 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 49SHLN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 49-SH-LN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 49-SH-LN
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 49-SH-LN
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 49-SH-LN
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2006) – Kenteken 49-SH-LN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1515 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 2148cc OM611 dieselmotor met 90 pk
- Comfortabele en degelijke middenklasse sedan met luxe Elegance-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor diesel met 90 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan na hoge kilometrages defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten
- Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-SH-LN is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2006 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en 90 pk, handgeschakelde transmissie en een sedan carrosserie. Deze middenklasse auto stond bij nieuwprijs op €43.930 en is een populaire keuze onder liefhebbers van betrouwbare dieselauto's.
De motor van deze C-klasse 200 CDI is een 2148cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM611, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert 90 pk en een koppel van circa 250 Nm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometrages defect raken (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, motor). Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, motor).
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met aandachtspunten zoals slijtage van de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km als meest voorkomende reparatie. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 18 km/liter, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2004 met kenteken 49-SH-LN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 49-SH-LN uit 2006 is een degelijke en comfortabele middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2148cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (49-SH-LN)
Wat is de APK status van 49-SH-LN?
De APK van 49-SH-LN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-SH-LN een import auto?
Nee, 49-SH-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-SH-LN gehad?
49-SH-LN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM611, een 4-cilinder turbodiesel motor van Mercedes-Benz uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometrages slijten en problemen veroorzaken, daarom is tijdig onderhoud en controle belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18 km per liter diesel, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond €700-€900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan verslijten of defect raken door hoge kilometrages of slechte oliekwaliteit.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versnellingsbak na langdurig gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|