Kenteken check 49-SJ-PD

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 57.301 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-902864
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
49-SJ-PD
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-SJ-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 49-SJ-PD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 49-SJ-PD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 49-SJ-PD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 49-SJ-PD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 49-SJ-PD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
239 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F D7
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
884 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15 in de praktijk
  • Betrouwbare 1149cc 4-cilinder motor met 75 pk
  • Lage wegenbelasting door 48 pk en laag gewicht
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte afmetingen en wendbaar rijgedrag
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte van circa 288 liter
  • Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-SJ-PD is een zwarte Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2006 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motor van deze Renault Clio 1.2-16V Authentique is een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F of D4F-740, een SOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2-16V Authentique is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. De handling van de auto is licht en wendbaar, met voorwielaandrijving en een relatief laag gewicht van circa 1055 kg, wat zorgt voor een prettig rijgedrag in stedelijke en landelijke omgevingen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,9 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot bedraagt circa 139 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden. Wegenbelasting voor deze 48 pk benzineauto bedraagt circa €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2005 met kenteken 49-SJ-PD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto, inclusief roestvorming en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 49-SJ-PD uit 2006 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Achterlicht schakelaar defect

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V 2006 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F D7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 65 pk (48 kW)
Maximaal koppel 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (49-SJ-PD)

Wat is de APK status van 49-SJ-PD?

De APK van 49-SJ-PD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-SJ-PD een import auto?

Nee, 49-SJ-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-SJ-PD gehad?

49-SJ-PD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Authentique?

De motorcode is meestal D4F of D4F-740, een 1.2 liter SOHC 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk heeft deze Renault Clio?

De motor levert 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets lager dan de officiële NEDC waarde van 1 op 16,9.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken; injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Niet werkende centrale deurvergrendeling, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V modellen

Type Plaat