Kenteken check 49-SV-VN

APK verlopen - 3+ eigenaars - 338.214 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-914592
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
49-SV-VN
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
520d Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-SV-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW 520d Touring 2006

Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2006) – Kenteken 49-SV-VN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud BMW 520d Touring (2006) – Kenteken 49-SV-VN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 520d Touring (2006) – Kenteken 49-SV-VN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW 520d Touring (2006) – Kenteken 49-SV-VN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 520d Touring (2006) – Kenteken 49-SV-VN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 60.214
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
227 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
204D4
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Keren opgezocht
572 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met 500 tot 1650 liter laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 1995cc 4-cilinder dieselmotor (M47TU2D20).
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Goede wegligging en rijcomfort, typisch BMW-rijplezier.
  • Luxueuze uitrusting en hoogwaardige materialen in het interieur.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en luidruchtig worden (kostbare reparatie).
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen of defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft.
  • Onderhoud van automatische transmissie kan prijzig zijn.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
  • Achterbank vouwt niet volledig vlak, wat de laadruimte beperkt.

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-SV-VN is een zwarte BMW 5-serie Touring 520d Corporate uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 520d uit 2004 draagt doorgaans de motorcode M47TU2D20. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Daarnaast kunnen turbo's na verloop van tijd defect raken (orange), en injectoren kunnen verstopt of defect raken (orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De automatische transmissie in deze BMW 520d is meestal een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakschokken of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen.

De BMW 5-serie Touring 520d Corporate uit 2004 met kenteken 49-SV-VN is een comfortabele en praktische auto met een sterke reputatie voor rijplezier en degelijkheid. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting, controleer de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoud van de automatische transmissie. Een volledige onderhoudshistorie is aan te raden. Door het goede waardebehoud en de praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een luxe dieselcombi zoekt.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 49-SV-VN uit 2006 is een solide en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juni 2024
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

5 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

BMW 520d Touring 2006 – Afbeelding 1
april 2024
BMW 520d Touring 2006 – Afbeelding 2
april 2024
BMW 520d Touring 2006 – Afbeelding 3
april 2024
BMW 520d Touring 2006 – Afbeelding 4
april 2024
BMW 520d Touring 2006 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204D4
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,89 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 700 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 213 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 520d Touring (49-SV-VN)

Wat is de APK status van 49-SV-VN?

De APK van 49-SV-VN is verlopen op 27-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-SV-VN een import auto?

Nee, 49-SV-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-SV-VN gehad?

49-SV-VN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Touring uit 2004?

De motorcode is doorgaans M47TU2D20, een 4-cilinder turbodiesel van 1995cc met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Touring?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Soms kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door versleten mechatronica of vervuilde olie, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Luidruchtige tikken bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen of falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 520d Touring exemplaren

Auto Nummerplaat