Kenteken check 49-TFH-1
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 248.716 km (peildatum aug 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 49TFH1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 49-TFH-1
Waardebehoud Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 49-TFH-1
Onderhoud Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 49-TFH-1
Veiligheid Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 49-TFH-1
Prestaties Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 49-TFH-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Cruze 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.6-liter Ecotec benzinemotor met 91 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een middenklassesedan
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen leiden tot motoronregelmatigheden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe-uitrusting in LS-uitvoering
Volledige analyse
Kenteken 49-TFH-1 is een blauwe Chevrolet Cruze 1.6 LS uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €20.795 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in de Chevrolet Cruze 1.6 LS uit 2009 is een 1.6-liter Ecotec 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 91 pk (67 kW). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is de GM Ecotec LDE of LXT, afhankelijk van de markt. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.6 LS benzinemotor, aangezien deze niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde transmissie van de Chevrolet Cruze 1.6 LS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en het gebruik van de juiste transmissievloeistof. De handling van de auto wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat geschikt is voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Chevrolet Cruze 1.6 LS ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 91 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Cruze staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Chevrolet Cruze 1.6 LS uit 2009 met kenteken 49-TFH-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Vraag naar eventuele vervanging van de koppeling en controleer het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze blauwe Chevrolet Cruze met kenteken 49-TFH-1 uit 2010 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,314 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Onjuist aantal knipperlichten volgens regels, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Onjuist aantal knipperlichten volgens regels, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Cruze 1.6 (49-TFH-1)
Wat is de APK status van 49-TFH-1?
De APK van 49-TFH-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-TFH-1 een import auto?
Ja, 49-TFH-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 49-TFH-1 gehad?
49-TFH-1 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Chevrolet Cruze 2009?
De motorcode is meestal GM Ecotec LDE of LXT, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 91 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 91 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
