Kenteken check 49-TNH-4

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 176.349 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-936235
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-TNH-4
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Boxster 2.7
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TNH-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche Boxster 2.7 2003

Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.7 (2003) – Kenteken 49-TNH-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Porsche Boxster 2.7 (2003) – Kenteken 49-TNH-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Porsche Boxster 2.7 (2003) – Kenteken 49-TNH-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Porsche Boxster 2.7 (2003) – Kenteken 49-TNH-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Porsche Boxster 2.7 (2003) – Kenteken 49-TNH-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 42.256
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
94 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
415 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche Boxster 2.7 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Authentieke Porsche rijervaring met atmosferische 2.7-liter boxermotor.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Licht en wendbaar chassis met achterwielaandrijving.
  • Relatief betaalbare instapprijs en goede waardebehouding.
  • Softtop open dak voor open rijden.
  • Betrouwbare injectoren en geen turbo, minder complexiteit.

Aandachtspunten

  • Distributiekettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • 5-versnellingsbak mist de zesde versnelling van latere modellen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-TNH-4 is een zwarte Porsche Boxster uit 2003 met een 2687cc 6-cilinder boxermotor die 168 pk levert. Deze handgeschakelde softtop uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €61.500 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en klassieke Porsche-rijervaring.

De motor van deze Porsche Boxster 2.7 uit 2002 is een 2.7-liter (2687cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96/22, een DOHC 24-kleppen ontwerp met variabele kleptiming (Variocam). De motor levert officieel rond de 217 pk (soms 228 pk afhankelijk van uitvoering) en 192 lb-ft koppel. Deze motor is een langslagversie met een slag van 78 mm, wat zorgt voor een betere midrange koppelontwikkeling. De motor is atmosferisch en heeft een elektronische gasklep (e-gas). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen verslijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als er interne onderdelen vervangen moeten worden. De koppeling is een conventioneel type en kan bij sportief gebruik sneller slijten. De achterwielaandrijving en het lichte chassis zorgen voor een speelse handling, maar vereisen wel ervaring om optimaal te benutten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 168 pk motor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Porsche Boxster 2.7 (2002) met kenteken 49-TNH-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer op tekenen van lekkages, ratelende motorgeluiden en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Porsche Boxster met kenteken 49-TNH-4 uit 2003 is een aantrekkelijke sportwagen met een karakteristieke 2.7-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoudskosten, biedt deze auto een pure rijervaring en een goede waardebehouding voor liefhebbers van klassieke Porsche roadsters.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €997
Xenon verlichting €916
Regensensor Pakket
Airconditioning €1879
Parkeerhulp €475
Navigatie €3033
Leer €2703
Metallic lak €794

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
20 maart 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 oktober 2017
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Verkeerd aantal koplampen volgens regels

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 5
mei 2024
Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 6
november 2024
Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 7
november 2024
Porsche Boxster 2.7 2003 – Afbeelding 8
november 2024

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2687 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 228 pk (168 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,29 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 253 km/u
Gemiddeld verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 233 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Boxster 2.7 (49-TNH-4)

Wat is de APK status van 49-TNH-4?

De APK van 49-TNH-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-TNH-4 een import auto?

Ja, 49-TNH-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TNH-4 gehad?

49-TNH-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7-liter motor in de Porsche Boxster 2002?

De motorcode is M96/22, een 2.7-liter DOHC 24-kleppen boxermotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 2.7-liter motor?

De motor levert officieel ongeveer 217 tot 228 pk, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn versleten distributiekettinggeleiders en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Boxster?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 168 pk Porsche Boxster ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributiekettinggeleiders

De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren en klepseals kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische gasklep storingen

De elektronische gasklep (e-gas) kan storingen vertonen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, motorstoringlampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Boxster 2.7 exemplaren

Voertuig Registratie