Kenteken check 49-TP-GN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 400.698 km (peildatum okt 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken 49TPGN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 49-TP-GN
Waardebehoud Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 49-TP-GN
Onderhoud Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 49-TP-GN
Veiligheid Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 49-TP-GN
Prestaties Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 49-TP-GN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Outback 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1563 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en robuuste 2.5L boxermotor (EJ25) met goede trekkracht
- Praktische combi met ruime laadruimte en AWD voor alle weersomstandigheden
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede bodemvrijheid (circa 19 cm) voor lichte offroad en slechte wegen
- Comfortabele rijervaring met degelijke ophanging
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2003
Waar je op moet letten
- Timingriem vereist vervanging rond 160.000 km, kostbaar als verwaarloosd
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-TP-GN is een grijze Subaru Outback 2.5i Comfort uit 2007 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor (motorcode EJ25). Deze handgeschakelde combi (midi-SUV) heeft een nieuwprijs van circa €36.130 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De 2.5i Comfort uit 2003 is uitgerust met de Subaru EJ25 motor, een 2457cc 4-cilinder boxermotor met een vermogen van ongeveer 121 pk (165 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en een koppel van circa 226 Nm. Deze motor gebruikt een timingriem die rond de 160.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Outback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.5i Comfort (2003) met kenteken 49-TP-GN is het belangrijk om te controleren of de timingriem tijdig is vervangen, de staat van de koppeling en transmissie, en of er geen olielekkages of verhoogd olieverbruik zijn. De auto is praktisch en betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudskosten met zich meebrengen. Controleer ook de staat van het AWD-systeem en de remmen.
Deze grijze Subaru Outback met kenteken 49-TP-GN uit 2007 is een praktische en robuuste combi met een betrouwbare 2.5L boxermotor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en functionaliteit, maar let op de timingriem en mogelijke olieverbruikproblemen. De handgeschakelde transmissie is duurzaam en onderhoudsvriendelijk, wat deze Outback een interessante keuze maakt voor liefhebbers van een allround midi-SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Outback 2.5 (49-TP-GN)
Wat is de APK status van 49-TP-GN?
De APK van 49-TP-GN is verlopen op 21-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-TP-GN een import auto?
Nee, 49-TP-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-TP-GN gehad?
49-TP-GN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i Comfort uit 2003?
De motorcode is EJ25, een 2457cc 4-cilinder boxermotor met ongeveer 121 pk.
Moet ik de timingriem vervangen en wanneer?
Ja, de timingriem moet rond 160.000 km of 10 jaar vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Timingriem slijtage en breuk
De timingriem van de EJ25 motor moet rond 160.000 km vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, of motor start niet meer.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten en schakelen moeilijker worden.
Symptomen:
Slippen van koppeling, schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Versleten wielophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
