Kenteken check 49-TZR-3

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 303.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-948076
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
49-TZR-3
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
Caddy Maxi 1.2 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TZR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-TZR-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-TZR-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-TZR-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-TZR-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-TZR-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 28.039
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
163 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
516 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1708 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische MPV met ruime laadruimte door Maxi-uitvoering
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motorblok met 77 pk en 175 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk lage wegenbelasting voor benzinemotor in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte standaarduitrusting in basis Highline uitvoering
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten

Volledige analyse

Kenteken 49-TZR-3 is een grijze Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Highline uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €31.750.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Volkswagen Caddy Maxi is CBZB. Deze 1.2 TSI motor levert 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel, met directe injectie en turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of langdurig rijden met olievervuiling.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Caddy Maxi is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. Reparaties aan de koppeling zijn standaard na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,8 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Highline met kenteken 49-TZR-3 uit 2012 is het belangrijk om distributieketting en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto geschikt voor wie een praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 49-TZR-3 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Let op distributieketting en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, multifunctionele auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €286
Hoofdairbag voor €452
Mistlampen €167
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1410
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €375
Hill Start Assist €101
Radio €482
Navigatie €1553
Lichtmetalen velgen €1065
Metallic lak €494

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,98 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 3,01 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 850 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (49-TZR-3)

Wat is de APK status van 49-TZR-3?

De APK van 49-TZR-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-TZR-3 een import auto?

Nee, 49-TZR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TZR-3 gehad?

49-TZR-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?

De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 77 pk.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,8 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy Maxi?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met soms slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor

Turbo storingen (zelden)

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat