Kenteken check 49-XG-SG
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 197.382 km (peildatum jul 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 49XGSG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2007) – Kenteken 49-XG-SG
Waardebehoud Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2007) – Kenteken 49-XG-SG
Onderhoud Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2007) – Kenteken 49-XG-SG
Veiligheid Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2007) – Kenteken 49-XG-SG
Prestaties Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2007) – Kenteken 49-XG-SG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Sedan 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1140 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede roestbescherming
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder sprankelend rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen bij hoge km-standen vervuilen
- Beperkte uitrusting in standaard Spirit+ uitvoering
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Volledige analyse
Kenteken 49-XG-SG is een witte Skoda Fabia 1.4-16V Spirit+ uit 2007, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.725. De Fabia staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AUA' of 'AUB' in VW-groep termen. Deze motor levert 74 pk (55 kW) en 126 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.4-16V Spirit+ is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat en druklager. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of moeilijk schakelen zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Spirit+ met kenteken 49-XG-SG uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar controleer altijd op roestvorming. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze witte Skoda Fabia met kenteken 49-XG-SG uit 2007 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (49-XG-SG)
Wat is de APK status van 49-XG-SG?
De APK van 49-XG-SG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-XG-SG een import auto?
Nee, 49-XG-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-XG-SG gehad?
49-XG-SG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Spirit+ uit 2004?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AUB', een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met 74 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km afhankelijk van gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Versnellingsbakgeluiden
Versnellingsbak kan geluiden maken door slijtage van lagers of synchromeshen.
Symptomen:
Kreunend of piepend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Fabia Sedan 1.4 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|