Kenteken check 49-XJ-TH
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 336.403 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 49XJTH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 49-XJ-TH
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 49-XJ-TH
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 49-XJ-TH
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 49-XJ-TH
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 49-XJ-TH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1254 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 1.4 16V motor met 72 kW vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compact en licht, wat zorgt voor wendbaarheid en zuinig brandstofverbruik
- Redelijk complete uitrusting in Dynamique uitvoering (airco, radio, 16" velgen)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 2005
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan distributieketting kan optreden bij hoge kilometerstanden
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, wat schakelproblemen geeft
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-XJ-TH is een zwarte Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 is een compacte en populaire auto in Nederland, oorspronkelijk nieuwprijs circa €17.195.
De 1390cc motor in deze Clio is een 1.4 16V lijn-4 benzinemotor met een vermogen van 72 kW (98 pk) en een maximum koppel van 127 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is F4R of een afgeleide daarvan, specifiek voor de 1.4 16V motoren van Renault uit deze periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties voor een kleine hatchback. Bekende motorproblemen zijn echter beperkt, maar kunnen bestaan uit verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel de Clio 1.4 16V meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt en slijtage tijdig wordt aangepakt. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht (rond 1100 kg) en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 49-XJ-TH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgegevens. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 49-XJ-TH uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en wendbare stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (49-XJ-TH)
Wat is de APK status van 49-XJ-TH?
De APK van 49-XJ-TH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-XJ-TH een import auto?
Nee, 49-XJ-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-XJ-TH gehad?
49-XJ-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Renault Clio 2005?
De motorcode is meestal F4R voor de 1.4 16V benzinemotor uit deze periode.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
De motor levert 72 kW, wat overeenkomt met ongeveer 98 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij de tweede en derde versnelling.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij tweede en derde versnelling.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen, geluiden tijdens schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|