Kenteken check 49-XVK-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 271.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-063183
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-XVK-7
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200 BlueEFFICIENCY T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-XVK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 49-XVK-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 49-XVK-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 49-XVK-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 49-XVK-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 49-XVK-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 59.246
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
4 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
271860
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
713 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met 540 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot circa 1950 liter.
  • Efficiënte en krachtige 1.8-liter turbobenzinemotor met 184 pk en 270 Nm koppel.
  • Zeer comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) met soepele schakelingen.
  • Hoogwaardig interieur met luxe materialen en moderne technologie voor 2009.
  • Sportieve Edition Sport uitvoering met verbeterde styling en rijgedrag.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Injectoren en turbo kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, typisch voor Mercedes-Benz.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-XVK-7 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Edition Sport uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een sportieve uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €56.610.

De motor in deze E-klasse Estate is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode M271 DE18 AL (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel. Het is een directe injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een luxe auto uit 2009. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olieleidingen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissieolie en filters aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en past goed bij de motorprestaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties. Gemiddeld kunt u rekenen op €1.000 tot €1.500 per jaar aan onderhoud en reparaties, exclusief brandstof.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Edition Sport uit 2009 met kenteken 49-XVK-7 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen van de automaat is aan te raden. Door het hogere onderhoudsniveau is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 49-XVK-7 uit 2012 is een stijlvolle en praktische luxe combi met een krachtige en efficiënte 1796cc turbobenzinemotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn relatief hoog, maar het waardebehoud is redelijk voor zijn klasse en leeftijd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
30 maart 2018
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 271860
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (49-XVK-7)

Wat is de APK status van 49-XVK-7?

De APK van 49-XVK-7 is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-XVK-7 een import auto?

Nee, 49-XVK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-XVK-7 gehad?

49-XVK-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse?

De motorcode is meestal M271 DE18 AL of een variant daarvan, een 1.8-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met mechatronica of olieleidingen, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI uit 2009?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten, waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk overslaat.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Mechatronica of olieleidingen kunnen defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.

Kenmerken:

Haperende of vertraagde schakelingen, schokken tijdens schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model kentekens

Voertuig Registratie