Kenteken check 49-XZ-GZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 383.493 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-066938
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
49-XZ-GZ
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C5 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-XZ-GZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 49-XZ-GZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 49-XZ-GZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 49-XZ-GZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 49-XZ-GZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 49-XZ-GZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.365
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
RFJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
109 voertuigen
Bekeken
888 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
  • Betrouwbare 2.0-16V motor met soepele prestaties.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met prettige schakelbaarheid.
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare marktwaarde.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties.

Volledige analyse

Kenteken 49-XZ-GZ is een grijze Citroen C5 Break uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 2.0-16V Cool Tech, werd nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €30.770 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Citroen C5 Break is doorgaans de EW10A of RFJ, een 16-klepse 2.0-liter motor met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C5 2.0-16V Cool Tech is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparaties kostbaar kan maken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het comfortgerichte karakter van de auto.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Cool Tech met kenteken 49-XZ-GZ uit 2007 is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser met veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op termijn. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 49-XZ-GZ uit 2007 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en betaalbare gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

10 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (49-XZ-GZ)

Wat is de APK status van 49-XZ-GZ?

De APK van 49-XZ-GZ is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-XZ-GZ een import auto?

Nee, 49-XZ-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-XZ-GZ gehad?

49-XZ-GZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break 2004?

De motorcode is meestal EW10A of RFJ, een 2.0-liter 16-klep benzinemotor met ongeveer 104 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken of breken

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motor start niet.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Minder vermogen, schokken bij accelereren, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 2.0 16V kentekens

Type Plaat