Kenteken check 5-KGR-20

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 190.614 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-804639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-KGR-20
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KGR-20: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 2007

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 5-KGR-20

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 5-KGR-20

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 5-KGR-20

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 5-KGR-20

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 5-KGR-20

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFV
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
295 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in gebruik (praktijkverbruik ca. 1 op 16)[3]
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[1][3]
  • Goede ruimte voor inzittenden dankzij hoge daklijn
  • Comfortabel rijgedrag, typisch Frans afgestemd
  • Betaalbare wegenbelasting (ca. €25/maand voor 54 pk)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak[1]

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties (0-100 km/u in ca. 14 seconden)[1]
  • Matig waardebehoud na 2007
  • Kans op olieverbruik en distributiekettinggeluid bij hoge leeftijd
  • Eenvoudig interieur met beperkte luxe
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Kans op roest bij slecht onderhoud (vooral onderstel)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-KGR-20 is een zwarte Citroen C3 uit 2007 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €17.890. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.4i X-TR uitvoering uit 2002.

De motorcode van de 1360cc benzinemotor in deze Citroen C3 is KFV TU3JP[3]. Dit is een 8V SOHC-motor met indirecte benzine-inspuiting, goed voor 54 kW (73 pk) bij 5400-5500 toeren en een koppel van 120 Nm bij 3400 toeren[1][3]. De motor is eenvoudig van opzet, met een distributieketting (géén riem) en voldoet aan Euro 3-norm[1]. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar let op: olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren (orange), en de distributieketting kan na zeer hoge kilometerstanden gaan rammelen (yellow). Turbo en directe injectie ontbreken, dus problemen op dat vlak zijn uitgesloten. Injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen (yellow).

De Citroen C3 1.4i X-TR uit 2002 heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak[1]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge leeftijd kunnen de koppelingsdrager en versnellingsbaklagers slijtage vertonen (orange). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Het praktijkverbruik van de Citroen C3 1.4i X-TR ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 54 pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar, afhankelijk van provincie). De huidige marktwaarde voor een 2007 exemplaar in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij compacte Franse hatchbacks van deze leeftijd.

Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 5-KGR-20 uit 2007 is een praktische en zuinige stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek maakt onderhoud betaalbaar, maar let op slijtage bij hoge kilometerstanden. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 5-KGR-20 uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en voordelige keuze voor de Nederlandse stadsrijder. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op slijtage bij oudere exemplaren. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar verwacht geen hoge restwaarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1130
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,094 km geregistreerd

XXX,094 km
INFO
1 december 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
15 oktober 2022
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,331 km geregistreerd

XXX,331 km
INFO
9 december 2020
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Citroen C3 1.4 2007 – Afbeelding 1
Citroen C3 1.4 2007 – Afbeelding 2
Citroen C3 1.4 2007 – Afbeelding 3
Citroen C3 1.4 2007 – Afbeelding 4
Citroen C3 1.4 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,86 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 (5-KGR-20)

Wat is de APK status van 5-KGR-20?

De APK van 5-KGR-20 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-KGR-20 een import auto?

Ja, 5-KGR-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KGR-20 gehad?

5-KGR-20 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Citroen C3 1.4i X-TR uit 2002?

Deze uitvoering heeft 54 kW (73 pk) bij 5400-5500 toeren[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km (1 op 16)[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 54 pk in Nederland?

Circa €25 per maand (€300 per jaar), afhankelijk van provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400, APK €35-€50. Reparaties extra.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik, kans op slijtage lagers bij hoge leeftijd (orange)[1].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 exemplaar?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Kan toenemen bij hoge leeftijd/kilometerstand

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Motor

Distributieketting

Kan gaan rammelen bij zeer hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tikgeluid motor, vooral koud

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbaklagers

Slijtage bij oude exemplaren

Herkenningspunten:

Kraken/rammelen bij schakelen

Belangrijk
Chassis

Roest onderstel

Vooral bij slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Roestplekken onder de auto

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Bij slecht onderhoud/slechte brandstof

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 1.4 modellen

Voertuig Registratie