Kenteken check 5-KSV-47
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 257.130 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 5KSV47
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 5-KSV-47
Waardebehoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 5-KSV-47
Onderhoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 5-KSV-47
Veiligheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 5-KSV-47
Prestaties Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 5-KSV-47
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1649 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 2.0-liter turbomotor met 177 kW (240 pk) en 320 Nm koppel
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide uitrusting en veiligheidsvoorzieningen
- Relatief zuinig voor zijn vermogen dankzij moderne directe injectie en turbo
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan schakelproblemen geven bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 177 pk
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-KSV-47 is een grijze Volvo V70 2.0 T5 Summum uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een krachtige 177 pk benzinemotor, voorwielaandrijving en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs rond €58.695.
De motor in deze Volvo V70 2.0 T5 Summum is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B4204T27 (of vergelijkbaar binnen de Volvo Drive-E motorfamilie). Deze motor levert ongeveer 177 kW (240 pk) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn vermogen. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, mogelijke problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om deze problemen te beperken.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vaak de AW TG-81SC Powershift (dubbelkoppeling) of een klassieke automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat gericht is op comfort en veiligheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 T5 Summum met kenteken 5-KSV-47 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en krachtige combi zoekt met een premium uitstraling.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 5-KSV-47 uit 2013 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.0 T5 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met iets hogere onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 12
APK keuring details: 57
APK keuring details: 38
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 49
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 T5 (5-KSV-47)
Wat is de APK status van 5-KSV-47?
De APK van 5-KSV-47 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KSV-47 een import auto?
Nee, 5-KSV-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KSV-47 gehad?
5-KSV-47 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo V70 2013?
De motorcode is meestal B4204T27, een 2.0-liter viercilinder turbomotor uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.0 T5 Summum?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 177 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 T5 Summum uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of slippen bij schakelen door slijtage of elektronica storingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
