Kenteken check 2-KBL-25
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 160.810 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2KBL25
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 2-KBL-25
Waardebehoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 2-KBL-25
Onderhoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 2-KBL-25
Veiligheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 2-KBL-25
Prestaties Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 2-KBL-25
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1649 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 1999cc 4-cilinder turbomotor met 177 pk
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen
- R-Design uitvoering met sportieve styling en betere wegligging
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Goed waardebehoud en relatief lage afschrijving voor zijn klasse
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken zonder goed onderhoud
- Verhoogd olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hogere kant voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-KBL-25 is een blauwe Volvo V70 2.0 T5 R-Design uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert. Deze grote middenklasse combi is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €54.895, wat deze uitvoering tot een luxe en krachtige variant maakt.
De motor in deze Volvo V70 2.0 T5 R-Design is een 1999cc 4-cilinder turbomotor met motorcode B5204T5 (of een vergelijkbare variant binnen de B5204-serie). Deze motor levert ongeveer 177 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €500-€800.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 T5 ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 T5 R-Design met kenteken 2-KBL-25 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het goede waardebehoud en de degelijkheid is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, sportieve combi.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 2-KBL-25 uit 2013 is een krachtige en praktische combi met een betrouwbare 1999cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een duurzame en waardevaste keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,391 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T5 (2-KBL-25)
Wat is de APK status van 2-KBL-25?
De APK van 2-KBL-25 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KBL-25 een import auto?
Nee, 2-KBL-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KBL-25 gehad?
2-KBL-25 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is meestal B5204T5, een 1999cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 177 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden gaan rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen, vooral na 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 T5?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 177 pk benzine Volvo V70 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokken of vertraagde schakeling vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
