Kenteken check 5-KXL-09
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 195.111 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5KXL09
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2009) – Kenteken 5-KXL-09
Waardebehoud BMW X3 3.0i (2009) – Kenteken 5-KXL-09
Onderhoud BMW X3 3.0i (2009) – Kenteken 5-KXL-09
Veiligheid BMW X3 3.0i (2009) – Kenteken 5-KXL-09
Prestaties BMW X3 3.0i (2009) – Kenteken 5-KXL-09
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 3.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1835 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 6-cilinder M54B30 motor met 231 pk
- Robuuste handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Goede rijeigenschappen en sportief karakter voor een SUV
- Ruime en praktische SUV met BMW-kwaliteit
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij de motor
- Injector- en olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-KXL-09 is een zwarte BMW X3 3.0i uit 2009 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €56.650 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze BMW X3 3.0i uit 2004 is de M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 170 kW (231 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan riemaandrijving, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW X3 3.0i is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typologie. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0i uit 2004 met kenteken 5-KXL-09 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op kettingspannergeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 5-KXL-09 uit 2009 is een krachtige en praktische SUV met een betrouwbare 2979cc M54-motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit voor liefhebbers van een sportieve SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,760 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 3.0i (5-KXL-09)
Wat is de APK status van 5-KXL-09?
De APK van 5-KXL-09 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KXL-09 een import auto?
Ja, 5-KXL-09 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KXL-09 gehad?
5-KXL-09 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X3 uit 2004?
De motorcode is M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 3.0i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 3.0i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X3?
Kettingspannerproblemen, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Kettingspanner en distributieketting
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen
Injectorproblemen
Versleten brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren en elektronica door ouderdom
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
