Kenteken check 5-SFR-69
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 199.981 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5SFR69
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus GS 450h (2013) – Kenteken 5-SFR-69
Waardebehoud Lexus GS 450h (2013) – Kenteken 5-SFR-69
Onderhoud Lexus GS 450h (2013) – Kenteken 5-SFR-69
Veiligheid Lexus GS 450h (2013) – Kenteken 5-SFR-69
Prestaties Lexus GS 450h (2013) – Kenteken 5-SFR-69
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus GS 450h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1958 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5L V6 hybride motor (2GR-FXE) met 345 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepel werkende CVT-automaat die goed past bij hybride aandrijflijn
- Luxe en comfortabele interieurafwerking met geavanceerde technologieën
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto van deze klasse en vermogen
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij adaptieve vering en multilink achterwielophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Lexus op het gebied van betrouwbaarheid
Nadelen
- Hoger olieverbruik gemeld bij sommige oudere motoren
- Mogelijke problemen met timing chain spanning bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparatie van hybridecomponenten kunnen prijzig zijn
- CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud om slijtage te voorkomen
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en bij gebrek aan onderhoudshistorie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-SFR-69 is een grijze Lexus GS 450h Edition uit 2013 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een nieuwprijs van circa €72.500.
De Lexus GS 450h uit 2012 is uitgerust met de 2GR-FXE motorcode, een 3.5 liter (3456cc) V6 Atkinson cycle benzinemotor met directe injectie (D-4S technologie) gecombineerd met een elektromotor in het Lexus Hybrid Drive systeem. Het systeemvermogen bedraagt circa 254 kW (345 pk) met een koppel van 500 Nm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, mede dankzij de hybride technologie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de timing chain spanning, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij sommige andere V6 motoren.
De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die naadloos schakelt en bijdraagt aan het soepele rijgedrag van de GS 450h. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om dure reparaties te vermijden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en past goed bij de hybride aandrijflijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 215 pk sterke hybride benzineauto in Nederland valt in een middenklasse tarief, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe hybride sedan: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €500 tot €800, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar Lexus staat bekend om degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur.
Bij aankoop van een Lexus GS 450h Edition uit 2012 met kenteken 5-SFR-69 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en motor goed functioneren. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie inspecteren. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Lexus GS 450h met kenteken 5-SFR-69 uit 2013 is een krachtige en luxe hybride sedan die comfort en prestaties combineert met relatief lage emissies. Met de juiste onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een betrouwbare keuze voor wie een premium hybride wil rijden met een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 10
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus GS 450h (5-SFR-69)
Wat is de APK status van 5-SFR-69?
De APK van 5-SFR-69 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SFR-69 een import auto?
Nee, 5-SFR-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SFR-69 gehad?
5-SFR-69 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus GS 450h uit 2012?
De motorcode is 2GR-FXE, een 3.5 liter V6 Atkinson cycle hybride motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus GS 450h?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 215 pk Lexus GS 450h in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Lexus GS 450h?
Verhoogd olieverbruik, timing chain spanning, onderhoud van CVT-transmissie en afname van hybride batterijcapaciteit zijn de meest gemelde problemen.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2GR-FXE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de timing chain kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
CVT transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot slijtage van de CVT en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 10-15 jaar kan de capaciteit van de NiMH batterij afnemen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Elektronische storingen
Soms storingen in het hybride managementsysteem of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1958 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
