Kenteken check 5-SHK-36
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 66.706 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 5SHK36
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 5-SHK-36
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 5-SHK-36
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 5-SHK-36
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 5-SHK-36
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 5-SHK-36
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 3-cilinder motor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
- Kleine kofferbakruimte (circa 213-251 liter)
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte uitrusting in basis Chill Out uitvoering
- Minder geschikt voor lange ritten door beperkte comfortvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 5-SHK-36 is een witte SEAT Mii 1.0 Chill Out uit 2013 met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback mini biedt een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €12.725.
De SEAT Mii 1.0 uit 2012 is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' binnen de Volkswagen Group, die ook in de Volkswagen Up! en Škoda Citigo wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 55 pk (44 kW) in de Chill Out uitvoering. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en DOHC 12-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in de SEAT Mii 1.0 Chill Out is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Chill Out met kenteken 5-SHK-36 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals centrale vergrendeling en dashboardfuncties. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, minder geschikt voor lange snelwegritten door beperkte motorvermogen.
Deze witte SEAT Mii met kenteken 5-SHK-36 uit 2013 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Mii een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 49
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Mii 1.0 (5-SHK-36)
Wat is de APK status van 5-SHK-36?
De APK van 5-SHK-36 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SHK-36 een import auto?
Nee, 5-SHK-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SHK-36 gehad?
5-SHK-36 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Chill Out?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,7 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze SEAT Mii?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', een 3-cilinder 999cc benzinemotor van de Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 pk (44 kW) in de Chill Out uitvoering.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten rond 100.000 km.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Door het beperkte motorvermogen en comfort is de Mii vooral geschikt voor stads- en kortere ritten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Soms lichte rek of slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Tikkend geluid motor, motorstoringen
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling door intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Af en toe storingen in centrale vergrendeling of elektrische ramen
Symptomen:
Niet werkende sloten of ramen
Roestvorming onderzijde
Roestvorming bij oudere exemplaren vooral onderzijde en wielkasten
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
