Kenteken check 5-SHP-80

APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 151.861 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-220862
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-SHP-80
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Citigo 1.0 Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-SHP-80: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 5-SHP-80

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 5-SHP-80

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 5-SHP-80

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 5-SHP-80

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 5-SHP-80

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 10.709
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
228 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
790 voertuigen
Bekeken
628 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met Greentech technologie voor lage uitstoot
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor een instapmodel
  • Comfortabele bediening met Arctic Air airconditioning als pluspunt

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) kan in sommige situaties als krap worden ervaren
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-SHP-80 is een witte Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic Air uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De 999cc motor in deze Skoda Citigo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA211. Deze motor levert ongeveer 44 pk (33 kW) in de Greentech uitvoering, iets lager dan de 75 pk variant, wat bijdraagt aan een lager verbruik en minder uitstoot. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanning problemen bij de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Citigo 1.0 Greentech is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic Air met kenteken 5-SHP-80 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op slijtage aan de koppeling en eventuele motorolie lekkages. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Skoda Citigo met kenteken 5-SHP-80 uit 2014 is een praktische, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en economie is het een verstandige keuze voor wie een compacte auto zoekt met weinig verrassingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,668 km geregistreerd

XXX,668 km
INFO
3 november 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,969 km geregistreerd

XXX,969 km
INFO
12 april 2018
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 2
oktober 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 3
oktober 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 4
oktober 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2014 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,56 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,41 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 161 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (5-SHP-80)

Wat is de APK status van 5-SHP-80?

De APK van 5-SHP-80 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-SHP-80 een import auto?

Nee, 5-SHP-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-SHP-80 gehad?

5-SHP-80 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 Greentech?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc motor?

De 999cc 3-cilinder motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek een MPI uitvoering zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributiekettingspanner slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel pk heeft deze Skoda Citigo?

De Greentech uitvoering levert ongeveer 44 pk (33 kW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannerslijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanning problemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen airconditioning Arctic Air

Soms kunnen storingen optreden in de bediening van de Arctic Air airconditioning.

Signalen:

Airco werkt niet of onregelmatig, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Citigo 1.0 Green tec kentekens

Auto Nummerplaat