Kenteken check 5-SVL-71
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 174.969 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 5SVL71
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2014) – Kenteken 5-SVL-71
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2014) – Kenteken 5-SVL-71
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2014) – Kenteken 5-SVL-71
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2014) – Kenteken 5-SVL-71
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2014) – Kenteken 5-SVL-71
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2230 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig aardgasverbruik met lagere brandstofkosten dan benzine.
- Betrouwbare 1984cc EA111 motor met 85 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Lage wegenbelasting in Nederland door 85 pk en aardgas.
- Compacte L1H1 carrosserie ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking van Volkswagen.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (85 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
- Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik, vereist regelmatig onderhoud.
- Timing ketting slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, reparatie kan prijzig zijn.
- Beperkte turbo-opties, minder krachtig dan dieselvarianten.
- Marktwaarde ligt lager dan dieselmodellen door niche aardgasmotor.
Volledige analyse
Kenteken 5-SVL-71 is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder aardgasmotor die 85 pk levert. Dit model, de 2.0 EcoFuel L1H1 Trendline Baseline uit 2009, is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €54.331.
De gebruikte motorcode voor de 1984cc 4-cilinder EcoFuel aardgasmotor in deze Transporter is EA111, een variant van de bekende EA111-serie die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert 85 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de timing ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's worden bij deze aardgasvariant minder toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen minder voorkomen. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken door aardgasresten, wat periodiek onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze Transporter is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof als belangrijkste kostenpost. Reparaties aan de koppeling kunnen voorkomen na 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 EcoFuel aardgasvariant ligt rond de 7,5 tot 8,5 m³ aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 km per m³ aardgas. Dit is zuiniger dan benzinevarianten, maar iets minder dan dieselmodellen. De wegenbelasting voor een 85 pk (62 kW) voertuig in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor zakelijke rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 EcoFuel L1H1 Trendline Baseline uit 2009 met kenteken 5-SVL-71 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de timing ketting en injectoren. Controleer ook de koppeling en transmissie op soepel schakelen. De aardgasmotor vereist specifiek onderhoud aan het CNG-systeem; zorg dat dit goed is uitgevoerd. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het aardgasvoordeel is het een interessante keuze voor milieubewuste zakelijke gebruikers.
Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 5-SVL-71 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige personenbus met een 1984cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en milieuvriendelijkheid is het een solide keuze voor wie een compacte bus zoekt met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 15
APK keuring details: 44
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
APK keuring details: 49
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 (5-SVL-71)
Wat is de APK status van 5-SVL-71?
De APK van 5-SVL-71 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SVL-71 een import auto?
Nee, 5-SVL-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SVL-71 gehad?
5-SVL-71 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc EcoFuel motor in deze Transporter?
De motorcode is EA111, een 4-cilinder aardgasvariant van Volkswagen's EA111 motorserie.
Hoeveel pk levert deze 2.0 EcoFuel motor?
Deze motor levert 85 pk (62 kW).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de Transporter ongeveer 7,5 tot 8,5 m³ aardgas per 100 km, wat neerkomt op circa 10-11 km per m³ aardgas.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing ketting slijtage, injectieverstopping door aardgasresten en licht verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Transporter in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk aardgasvoertuig valt in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectieverstopping door aardgasresten
Injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding van aardgas, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen of zwaar gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2230 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.0 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
