Kenteken check 5-TBP-94

APK verlopen - 6 eigenaars - 201.798 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-965672
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-TBP-94
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TBP-94: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken 5-TBP-94

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken 5-TBP-94

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken 5-TBP-94

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken 5-TBP-94

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2013) – Kenteken 5-TBP-94

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 32.234
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
138 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
1036 voertuigen
Keren opgezocht
688 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 Skyactiv-G benzinemotor (PE-VPS) met 121 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring als midi-SUV
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor leeftijd en segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2012

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen voor wie meer power wenst
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 121 pk
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TBP-94 is een rode Mazda CX-5 uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0 TS+ 2WD variant uit 2012 is een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €31.590 en staat bekend om zijn zuinige SKYACTIV-G motor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1997cc benzinemotor in deze Mazda CX-5 is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder met een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk (114 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De Skyactiv-G technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische benzinemotor zeldzaam. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mazda CX-5 2WD staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie bij deze variant. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Eventuele reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige constructie van de handbak. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en voorspelbare rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik en lichte offroad situaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 TS+ 2WD uit 2012 met kenteken 5-TBP-94 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de betrouwbare motor en praktische SUV-eigenschappen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken 5-TBP-94 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 2.0 liter Skyactiv-G benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €400
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
18 februari 2024
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

XXX,894 km
INFO
1 januari 2018
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-12-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (5-TBP-94)

Wat is de APK status van 5-TBP-94?

De APK van 5-TBP-94 is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-TBP-94 een import auto?

Nee, 5-TBP-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TBP-94 gehad?

5-TBP-94 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder benzinemotor met 121 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Bij deze atmosferische 2.0 Skyactiv-G motor zijn timing chain en turbo problemen niet van toepassing of zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 Skyactiv-G motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelpook speling

Na veel kilometers kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat het schakelen minder precies maakt.

Symptomen:

Losse of onprecies schakelgevoel.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidenteel kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting.

Symptomen:

Knipperende waarschuwingslampjes, haperend scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 in Nederland

Type Plaat