Kenteken check 5-TDK-95
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 110.571 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 5TDK95
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2014) – Kenteken 5-TDK-95
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2014) – Kenteken 5-TDK-95
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2014) – Kenteken 5-TDK-95
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2014) – Kenteken 5-TDK-95
Prestaties MINI Countryman Cooper (2014) – Kenteken 5-TDK-95
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en sportieve Mini-SUV met karakteristiek design
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Praktische binnenruimte en flexibiliteit voor een compacte SUV
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Hogere praktijkbrandstofverbruik dan WLTP-cijfers
- Mogelijke dure reparaties bij motor- of transmissieproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-TDK-95 is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Knockout Edition uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief karakter en praktische bruikbaarheid.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A, een variant van BMW's Prince motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 90 pk in de Knockout Edition uitvoering, wat iets lager is dan de 121 pk standaard Cooper. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn voor deze atmosferische 1.6 motor (turbo is vooral bij Cooper S modellen). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Countryman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over interne bakproblemen bekend, mits de auto goed onderhouden is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij ernstige problemen.
Bij aankoop van de Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Knockout Edition met kenteken 5-TDK-95 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken 5-TDK-95 uit 2014 is een compacte, sportieve SUV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (5-TDK-95)
Wat is de APK status van 5-TDK-95?
De APK van 5-TDK-95 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TDK-95 een import auto?
Nee, 5-TDK-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TDK-95 gehad?
5-TDK-95 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is N12B16A, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor uit de BMW Prince motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, meestal rond 100.000 tot 150.000 km, en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan vroeg slijten en ratelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
