Kenteken check TG-548-T
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 106.950 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TG548T
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken TG-548-T
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken TG-548-T
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken TG-548-T
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken TG-548-T
Prestaties MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken TG-548-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en sportieve Mini-SUV met karakteristiek design.
- Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Goede wegligging en stuurgevoel, typisch Mini-rijervaring.
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige interieurmaterialen.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en merkwaarde.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij de motor.
- Injectoren kunnen na hogere kilometerstanden defect raken.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met concurrenten.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte SUV.
- Stijve vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen.
Volledige analyse
Kenteken TG-548-T is een grijze Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Salt uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €33.274 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc 3-cilinder turbomotor in deze Mini Countryman draagt de motorcode B38A15M0, een BMW-motor die ook in andere BMW- en Mini-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 134 pk in sommige versies, maar voor de Nederlandse markt vaak 100 pk vanwege fiscale redenen). De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo-onderdelen zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Countryman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Salt uit 2017 met kenteken TG-548-T is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een volledige onderhoudsbeurt en een recente APK zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en het unieke karakter is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van compacte SUV’s met een sportief karakter.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken TG-548-T uit 2017 is een compacte, sportieve SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, met een marktwaarde die stabiel blijft bij goed onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 59
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (TG-548-T)
Wat is de APK status van TG-548-T?
De APK van TG-548-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-548-T een import auto?
Ja, TG-548-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-548-T gehad?
TG-548-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor?
De motorcode is B38A15M0, een BMW 1.5-liter 3-cilinder turbomotor die ook in andere Mini- en BMW-modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met de distributieketting, olieverbruik en defecte injectoren komen het meest voor bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.5-liter 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen van de handbak problemen geven.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Soms komen storingen voor in sensoren die invloed hebben op motormanagement en ABS.
Signalen:
Motorstoringslampje, ABS-lampje, wisselende prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
