Kenteken check 5-TJD-70

Kenteken 5-TJD-70 is een grijze Peugeot 605 2.1 STdt uit 1999 met een 2088cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze grote middenklasse sedan uit 1990 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €33.602.

De motor in deze Peugeot 605 2.1 STdt is de 2.1L XUD11 BTE 12V turbodiesel, een 2088cc viercilinder met ongeveer 80 kW (109 pk) en 245 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als XUD11. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en vroegtijdige slijtage. Daarnaast kunnen turbo's bij oudere exemplaren defect raken door slijtage of olievervuiling. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 605 2.1 STdt is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt, en lekkages van de koppeling of versnellingsbakolie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar bij oudere auto's kunnen reparaties aan de koppeling of versnellingsbak enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit de WLTP-cyclus vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden Peugeot 605 2.1 STdt uit 1990 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Peugeot 605 2.1 STdt met kenteken 5-TJD-70 uit 1999 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en injectieproblemen. Een proefrit moet soepel schakelen en geen rook uit de uitlaat vertonen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare klassieker zijn met een comfortabele rijervaring.

Deze grijze Peugeot 605 met kenteken 5-TJD-70 uit 1999 is een ruime en comfortabele diesel sedan met een degelijke 2.1L motor. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor liefhebbers van klassieke Franse auto's is dit een interessante keuze mits goed onderhouden.