Kenteken check 5-TJF-48
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 156.441 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 5TJF48
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 (2014) – Kenteken 5-TJF-48
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 (2014) – Kenteken 5-TJF-48
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 (2014) – Kenteken 5-TJF-48
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 (2014) – Kenteken 5-TJF-48
Prestaties Mercedes-Benz E 300 (2014) – Kenteken 5-TJF-48
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 motor met 185 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Rijke uitrusting in Ambition Elegance uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en luxe
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sedan
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij slijtage
- Transmissie kan bij hoge kilometerstand defect raken
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-TJF-48 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 Ambition Elegance uit 2014 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €63.569 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en luxe.
De 3498cc motor in deze E-klasse is een V6 benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze 3.5-liter V6 wordt gebruikt is M272, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze levert ongeveer 185 pk (afhankelijk van markt en uitvoering) en een koppel rond 350 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo’s niet standaard zijn op deze atmosferische motorvariant.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij de motorprestaties van deze E-klasse.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe Duitse sedan: jaarlijkse APK, regulier onderhoud en kleine reparaties kosten ongeveer €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 Ambition Elegance uit 2013 met kenteken 5-TJF-48 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden. Let ook op eventuele software-updates en recalls die Mercedes heeft uitgevoerd.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 5-TJF-48 uit 2014 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse sedan met een betrouwbare 3.5-liter V6 benzinemotor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en behoud van waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 55
APK keuring details: 59
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 17
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 (5-TJF-48)
Wat is de APK status van 5-TJF-48?
De APK van 5-TJF-48 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TJF-48 een import auto?
Nee, 5-TJF-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TJF-48 gehad?
5-TJF-48 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in deze E-klasse?
De motorcode is meestal M272, een 3.5-liter V6 benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 185 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.
Transmissie mechatronica defect
De elektronica in de 7G-Tronic automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen.
Olielekkages bij motor en transmissie
O-ringen en pakkingen kunnen verouderen en lekkages veroorzaken.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|