Kenteken check K-275-JH
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 75.600 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K275JH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 (2021) – Kenteken K-275-JH
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 (2021) – Kenteken K-275-JH
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 (2021) – Kenteken K-275-JH
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 (2021) – Kenteken K-275-JH
Prestaties Mercedes-Benz E 300 (2021) – Kenteken K-275-JH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1991cc 4-cilinder turbomotor met 190 pk
- Soepele en moderne 9G-TRONIC automatische transmissie
- Comfortabele en luxe uitrusting in Avantgarde uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud door premium merk en model
- Ruime en praktische sedan met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat bij slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-275-JH is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 300 Avantgarde uit 2021 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 190 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €69.510 en achterwielaandrijving.
De 1991cc motor in deze E-klasse 300 Avantgarde is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, waarschijnlijk de M264 motorcode die Mercedes-Benz gebruikt voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 190 pk (officieel 190-258 pk afhankelijk van uitvoering) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij sommige exemplaren kunnen problemen met de kettingspanner of ketting optreden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kunnen ze slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.
De automaat in deze E-klasse is de 9G-TRONIC automatische transmissie van Mercedes-Benz, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele en efficiënte schakelkarakter. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de achteruit of eerste versnelling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatie- en onderhoudskosten voor deze automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral buiten garantieperiodes.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1991cc 4-cilinder benzinemotor in de E-klasse 300 Avantgarde ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2020 model E-klasse 300 Avantgarde ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium status en kwaliteit.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 Avantgarde met kenteken K-275-JH uit 2021 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en transmissiecontrole. Let op eventuele schakelproblemen of motorgeluiden tijdens een proefrit. Controleer ook de wegenbelasting en verzekeringskosten voor uw situatie. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, luxe sedan zoekt met een krachtige maar relatief zuinige 4-cilinder motor en automatische transmissie. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij standaard middenklassers.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse 300 Avantgarde met kenteken K-275-JH uit 2021 is een luxe en technisch geavanceerde sedan met een efficiënte 1991cc 4-cilinder benzinemotor en soepele 9-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud om bekende problemen zoals kettingslijtage en transmissieproblemen te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk standhoudt en een premium uitstraling is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 (K-275-JH)
Wat is de APK status van K-275-JH?
De APK van K-275-JH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-275-JH een import auto?
Nee, K-275-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-275-JH gehad?
K-275-JH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes E-klasse 300 Avantgarde 2020?
De motorcode is waarschijnlijk M264, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie die Mercedes-Benz gebruikt in deze generatie E-klasse.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze E-klasse 300 Avantgarde?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1.000 en €1.500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 190 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Mercedes E-klasse 300 Avantgarde?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectieverstopping of -falen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|